尼爾遜及馬爾堡峽灣（Nelson & Marlborough Sounds）纳尔逊与马尔堡峡湾（Nelson & Marlborough Sounds）Nelson & Marlborough Soundsネルソン＆マールボロ・サウンズ（Nelson & Marlborough Sounds）넬슨 & 말버러 사운즈 (Nelson & Marlborough Sounds)

Mikhail Lermontov 是 1972 年建造的蘇聯郵輪，1986 年 2 月 16 日在馬爾堡峽灣的 Port Gore 附近撞上岩石後沉沒，一名船員遇難。船身長約 186 米，維基百科寫現在以右舷着底，最深處約 38 米，Divernet 寫約 40 米。PADI 稱它是澳大拉西亞最大的沉船，完整地躺在海底。Port Gore 有潛水營地，離沉船約五分鐘船程，皮克頓的營運商也有行程。

水溫方面，尼爾遜的營運商寫尼爾遜和馬爾堡峽灣一帶由冬季約 10°C 到夏季約 21°C，皮克頓一帶的營運商則寫約 13–18°C。Divernet 寫南島越往南水越冷，乾衣幾乎是必需，夏季較耐寒的潛水員可以穿 7 毫米半乾式濕衣。

Mikhail Lermontov 是 1972 年建造的苏联邮轮，1986 年 2 月 16 日在马尔堡峡湾的 Port Gore 附近撞上岩石后沉没，一名船员遇难。船身长约 186 米，维基百科写现在以右舷着底，最深处约 38 米，Divernet 写约 40 米。PADI 称它是澳大拉西亚最大的沉船，完整地躺在海底。Port Gore 有潜水营地，离沉船约五分钟船程，皮克顿的运营商也有行程。

水温方面，纳尔逊的运营商写纳尔逊和马尔堡峡湾一带由冬季约 10°C 到夏季约 21°C，皮克顿一带的运营商则写约 13–18°C。Divernet 写南岛越往南水越冷，干式潜水服几乎是必需，夏季较耐寒的潜水员可以穿 7 毫米半干式湿式潜水服。

The Mikhail Lermontov was a Soviet cruise liner built in 1972. She hit rocks near Port Gore in the Marlborough Sounds on 16 February 1986 and sank, and one crew member died. She is about 186 m long and Wikipedia says she lies on her starboard side, with a maximum depth of about 38 m, while Divernet gives about 40 m. PADI calls her the largest wreck in Australasia, lying intact. A dive lodge at Port Gore is about five minutes by boat from the wreck, and operators in Picton also run trips.

On water temperature, a Nelson operator gives about 10°C in winter to about 21°C in summer for the Nelson and Marlborough Sounds area, while a Picton-area operator gives about 13–18°C. Divernet says the water cools as you go south in the South Island, so a drysuit is almost essential, though hardy divers can manage a 7 mm semi-dry in summer.

ミハイル・レールモントフ号は1972年に造られたソ連の客船で、1986年2月16日にマールボロ・サウンズのPort Gore近くで岩に衝突して沈み、乗組員1人が亡くなりました。全長は約186mで、ウィキペディアによると今は右舷を下にして横たわり、最深部は約38m、Divernetは約40mと書いています。PADIはオーストラレーシア最大の沈船とし、ほぼ完全な姿で沈んでいると書いています。Port Goreにはダイビング用のロッジがあり、沈船まで船で約5分、ピクトンの事業者のツアーもあります。

水温について、ネルソンの事業者は、ネルソンとマールボロ・サウンズの周辺は冬の約10°Cから夏の約21°Cまでと書き、ピクトン周辺の事業者は約13〜18°Cと書いています。Divernetは南島は南へ行くほど水が冷たくなり、ドライスーツがほぼ必須で、夏なら寒さに強い人は7mmのセミドライでも対応できるとしています。

미하일 레르몬토프호는 1972년에 건조된 소련 크루즈선으로, 1986년 2월 16일 말버러 사운즈의 Port Gore 근처에서 암초에 부딪혀 침몰했고 선원 한 명이 숨졌습니다. 길이는 약 186m이며 위키백과에 따르면 지금은 우현을 아래로 하고 누워 있고 가장 깊은 곳은 약 38m, Divernet는 약 40m라고 적습니다. PADI는 오세아니아에서 가장 큰 난파선이며 온전한 모습으로 가라앉아 있다고 설명합니다. Port Gore에는 다이빙 롯지가 있어 난파선까지 배로 약 5분이고, 픽턴의 운영업체도 투어를 운영합니다.

수온에 대해 넬슨의 운영업체는 넬슨과 말버러 사운즈 일대가 겨울 약 10°C에서 여름 약 21°C라고 적고, 픽턴 일대의 운영업체는 약 13~18°C라고 적고 있습니다. Divernet는 남섬은 남쪽으로 갈수록 물이 차가워져 드라이슈트가 거의 필수이며, 여름에는 추위에 강한 다이버라면 7mm 세미드라이로도 버틸 수 있다고 설명합니다.

• 龍蝦（Long Island 和 Tasman Bay）
• 藍鱈、馬面魨和隆頭魚（Long Island）

• 龙虾（Long Island 和 Tasman Bay）
• 蓝鳕、马面鲀和隆头鱼（Long Island）

• Crayfish (Long Island and Tasman Bay)
• Blue cod, leatherjackets and wrasse (Long Island)

• イセエビ（Long IslandとTasman Bay）
• ブルーコッド、カワハギの仲間、ベラ（Long Island）

• 바닷가재(Long Island와 Tasman Bay)
• 블루 코드, 쥐치류, 놀래기(Long Island)

Mikhail Lermontov 的潛水深度範圍很大：船頂約 12 米，適合一般休閒深度，Divernet 寫在休閒潛水限制內可以游過泳池、冬季花園和酒吧大廳。往下是深入船艙的穿越潛水和減壓潛水，深度到約 36 米。維基百科提醒進入船艙要有熟悉沉船的嚮導，封閉空間和纏繞風險都要留意。Long Island 海洋保護區在 Queen Charlotte Sound，PADI 寫是庫克船長命名，有巨型龍蝦、藍鱈、馬面魨和隆頭魚，各種程度都適合。尼爾遜的營運商只在週末和公眾假期出海，潛點在 Tasman Bay 和馬爾堡峽灣。

Mikhail Lermontov 的潜水深度范围很大：船顶约 12 米，适合一般休闲深度，Divernet 写在休闲潜水限制内可以游过泳池、冬季花园和酒吧大厅。往下是深入船舱的穿越潜水和减压潜水，深度到约 36 米。维基百科提醒进入船舱要有熟悉沉船的向导，封闭空间和缠绕风险都要留意。Long Island 海洋保护区在 Queen Charlotte Sound，PADI 写是库克船长命名，有巨型龙虾、蓝鳕、马面鲀和隆头鱼，各种水平都适合。纳尔逊的运营商只在周末和公众假期出海，潜点在 Tasman Bay 和马尔堡峡湾。

The Mikhail Lermontov covers a wide depth range. The top of the wreck is at about 12 m, within normal recreational depths, and Divernet says that within recreational limits you can swim in the ship's pool, winter garden and bar lounges. Below that are deep penetration and decompression dives to about 36 m. Wikipedia advises guides who know the wreck for any entry, and warns of enclosed spaces and entanglement. The Long Island marine reserve in Queen Charlotte Sound, named by Captain Cook, has giant crayfish, blue cod, leatherjackets and wrasse, and PADI says all levels can enjoy it. The Nelson operator goes out only on weekends and public holidays, to Tasman Bay and the Marlborough Sounds.

ミハイル・レールモントフ号は潜れる深さの幅が広く、船の頂上は約12mで一般的なレクリエーショナルの深度です。Divernetは、レクリエーショナルの限界内でも船内のプール、ウィンターガーデン、バーラウンジを泳げると書いています。その下には深い内部侵入と減圧ダイビングがあり、深さは約36mに達します。ウィキペディアは、内部に入るなら沈船を知るガイドが必要で、閉鎖空間と絡まりに注意するよう書いています。クイーン・シャーロット・サウンドのLong Island海洋保護区はクック船長が名付けた場所で、PADIによると大きなイセエビ、ブルーコッド、カワハギの仲間、ベラがいて、どのレベルでも楽しめます。ネルソンの事業者は週末と祝日だけ出港し、潜る場所はTasman Bayとマールボロ・サウンズです。

미하일 레르몬토프호는 잠수 가능한 수심 폭이 넓어서, 배의 꼭대기는 약 12m로 일반 레크리에이셔널 수심입니다. Divernet는 레크리에이셔널 한도 안에서도 선내 수영장, 윈터 가든, 바 라운지를 헤엄쳐 지나갈 수 있다고 적고 있습니다. 그 아래에는 깊은 내부 진입과 감압 다이빙이 있고 수심은 약 36m에 이릅니다. 위키백과는 내부에 들어가려면 난파선을 잘 아는 가이드가 필요하며 폐쇄 공간과 얽힘 위험에 주의하라고 알립니다. 퀸 샬럿 사운드의 Long Island 해양보호구역은 쿡 선장이 이름을 붙인 곳으로, PADI에 따르면 거대한 바닷가재, 블루 코드, 쥐치류, 놀래기가 있고 모든 수준이 즐길 수 있습니다. 넬슨의 운영업체는 주말과 공휴일에만 출항하며 Tasman Bay와 말버러 사운즈에서 잠수합니다.

Mikhail Lermontov 沉船（Port Gore）

約 186 米長的蘇聯郵輪，1986 年沉沒，船頂約 12 米，最深約 38 至 40 米。

Long Island 海洋保護區（Queen Charlotte Sound）

巨型龍蝦、藍鱈和隆頭魚，各種程度都適合。

Tasman Bay（尼爾遜）

尼爾遜營運商的出海範圍，有龍蝦，也適合攝影。

Mikhail Lermontov 沉船（Port Gore）

约 186 米长的苏联邮轮，1986 年沉没，船顶约 12 米，最深约 38 至 40 米。

Long Island 海洋保护区（Queen Charlotte Sound）

巨型龙虾、蓝鳕和隆头鱼，各种水平都适合。

Tasman Bay（纳尔逊）

纳尔逊运营商的出海范围，有龙虾，也适合摄影。

Mikhail Lermontov wreck (Port Gore)

A Soviet liner about 186 m long, sunk in 1986, top at about 12 m, bottom at about 38 to 40 m.

Long Island Marine Reserve (Queen Charlotte Sound)

Giant crayfish, blue cod and wrasse, suitable for all levels.

Tasman Bay (Nelson)

The Nelson operator's dive area, with crayfish and good photography.

ミハイル・レールモントフ号（Port Gore）

全長約186mのソ連の客船。1986年に沈没、頂上は約12m、最深部は約38〜40m。

Long Island海洋保護区（クイーン・シャーロット・サウンド）

大きなイセエビ、ブルーコッド、ベラ。どのレベルにも向いています。

Tasman Bay（ネルソン）

ネルソンの事業者の潜水エリア。イセエビがいて、撮影にも向いています。

미하일 레르몬토프호 (Port Gore)

길이 약 186m의 소련 크루즈선. 1986년 침몰, 꼭대기 약 12m, 가장 깊은 곳 약 38~40m.

Long Island 해양보호구역 (퀸 샬럿 사운드)

거대한 바닷가재, 블루 코드, 놀래기. 모든 수준에 알맞습니다.

Tasman Bay (넬슨)

넬슨 운영업체의 다이빙 범위. 바닷가재가 있고 촬영에도 알맞습니다.

皮克頓是 SH1 在南島的北端，也是威靈頓渡輪的南島碼頭，Port Gore 要由皮克頓乘船前往。尼爾遜機場有班機，Wikivoyage 寫尼爾遜距皮克頓車程約兩小時，距 Blenheim 約一個半小時，距基督城車程約六小時。峽灣區的公路窄而彎，時速一般不要預期超過 60 公里，也沒有環形路線。

皮克顿是 SH1 在南岛的北端，也是惠灵顿渡轮的南岛码头，Port Gore 要由皮克顿乘船前往。纳尔逊机场有航班，Wikivoyage 写纳尔逊距皮克顿车程约两小时，距 Blenheim 约一个半小时，距基督城车程约六小时。峡湾区的公路窄而弯，时速一般不要预期超过 60 公里，也没有环形路线。

Picton is the northern end of SH1 in the South Island and the South Island terminal for the Wellington ferries, and Port Gore is reached by boat from Picton. Nelson Airport has flights, and Wikivoyage gives Nelson as about two hours' drive from Picton, an hour and a half from Blenheim and about six hours from Christchurch. Roads in the Sounds are narrow and winding, with speeds generally not above 60 km/h, and there are no loop roads.

ピクトンは南島でのSH1の北端で、ウェリントンからのフェリーの南島側の港です。Port Goreへはピクトンから船で行きます。ネルソン空港には航空便があり、Wikivoyageによるとネルソンはピクトンから車で約2時間、ブレナムから約1時間半、クライストチャーチから約6時間です。サウンズ周辺の道は狭くて曲がりくねり、速度は時速60kmを超えないものと考えてください。周回できる道もありません。

픽턴은 남섬에서 SH1의 북쪽 끝이자 웰링턴 페리의 남섬 쪽 항구입니다. Port Gore는 픽턴에서 배로 갑니다. 넬슨 공항에는 항공편이 있고, Wikivoyage에 따르면 넬슨은 픽턴에서 차로 약 2시간, 블레넘에서 약 1시간 30분, 크라이스트처치에서 약 6시간입니다. 사운즈 일대의 도로는 좁고 구불구불해 시속 60km를 넘기 어렵다고 보아야 하며 순환 도로도 없습니다.

1. 穿越 Mikhail Lermontov 的船艙要有訓練和熟悉沉船的嚮導，留意纏繞風險。
2. 水冷，南島潛水建議穿乾衣，夏季可穿 7 毫米半乾式濕衣。
3. 新西蘭 Taupō 以南的減壓病緊急治療，由基督城的高壓氧單位提供 24 小時服務。

1. 穿越 Mikhail Lermontov 的船舱要有训练和熟悉沉船的向导，留意缠绕风险。
2. 水冷，南岛潜水建议穿干式潜水服，夏季可穿 7 毫米半干式湿式潜水服。
3. 新西兰 Taupō 以南的减压病紧急治疗，由基督城的高压氧单位提供 24 小时服务。

1. Going inside the Mikhail Lermontov needs training and a guide who knows the wreck, and entanglement is a risk.
2. The water is cold. A drysuit is advised for South Island diving, and a 7 mm semi-dry can do in summer.
3. Emergency treatment of decompression illness south of Taupō is provided around the clock by the hyperbaric medicine unit in Christchurch.

1. ミハイル・レールモントフ号の内部に入るには、講習と沈船を知るガイドが必要で、絡まりにも注意してください。
2. 水は冷たく、南島のダイビングにはドライスーツが勧められます。夏なら7mmのセミドライでも対応できます。
3. タウポ（Taupō）より南での減圧症の緊急治療は、クライストチャーチの高気圧医療ユニットが24時間体制で担当しています。

1. 미하일 레르몬토프호 내부에 들어가려면 교육과 난파선을 잘 아는 가이드가 필요하고, 얽힘 위험에 주의해야 합니다.
2. 물이 차서 남섬 다이빙에는 드라이슈트를 권하며, 여름에는 7mm 세미드라이도 가능합니다.
3. 타우포(Taupō) 이남의 감압병 응급 치료는 크라이스트처치의 고압산소 센터가 24시간 맡고 있습니다.