馬當（Madang）马当（Madang）Madangマダン（Madang）마당 (Madang)

馬當的潛點分三類。第一類是沉船和飛機：1942 至 1945 年新幾內亞戰役留下許多殘骸，最出名的是 Wongat 島附近水深約 18 米的 B-25 轟炸機，旁邊的 Henry Leith 是後來刻意沉放的小貨船，位置較避風，適合夜潛。第二類是水道：潟湖靠幾條水道與外海交換海水，例如 Magic Passage，谷底約 30 米、寬約 40 米，牆上長滿珊瑚，退潮時水道口聚集魚群。第三類是海山：Planet Rock 在離岸約 3 公里處，海底下降超過 600 米，強流掠過水深約 4 米的山頂，帶來大群掠食魚類。營運商資料寫，從度假村出發約 15 分鐘船程就到 Barracuda Point。

營運商資料寫馬當全年可潛，水溫 25–30°C，能見度 20 至 40 米，泥底微距潛點除外，個別潛點視當天天氣而定。月份方面沒有找到馬當本地的詳細來源，以下是參照北岸其他地區的推算：4 至 8 月可前往，9 至 12 月風力轉弱，海面較平、能見度較好，是主要窗口，12 月至 3 月為雨季，河水會令近岸能見度變差。

马当的潜点分三类。第一类是沉船和飞机：1942 至 1945 年新几内亚战役留下许多残骸，最出名的是 Wongat 岛附近水深约 18 米的 B-25 轰炸机，旁边的 Henry Leith 是后来刻意沉放的小货船，位置较避风，适合夜潜。第二类是水道：潟湖靠几条水道与外海交换海水，例如 Magic Passage，谷底约 30 米、宽约 40 米，墙上长满珊瑚，退潮时水道口聚集鱼群。第三类是海山：Planet Rock 在离岸约 3 公里处，海底下降超过 600 米，强流掠过水深约 4 米的山顶，带来大群掠食鱼类。运营商资料写，从度假村出发约 15 分钟船程就到 Barracuda Point。

运营商资料写马当全年可潜，水温 25–30°C，能见度 20 至 40 米，泥底微距潜点除外，个别潜点视当天天气而定。月份方面没有找到马当本地的详细来源，以下是参照北岸其他地区的推算：4 至 8 月可前往，9 至 12 月风力转弱，海面较平、能见度较好，是主要窗口，12 月至 3 月为雨季，河水会令近岸能见度变差。

Madang's sites fall into three kinds. The first is wrecks and aircraft: the New Guinea campaign of 1942 to 1945 left many remains, and the most famous is a B-25 bomber in about 18 m of water near Wongat Island. Close by, Henry Leith is a small freighter sunk on purpose, in a sheltered spot suited to night dives. The second is channels: the lagoon exchanges water with the open sea through passes such as Magic Passage, about 30 m deep and 40 m wide, with coral-covered walls and fish gathering at the mouth on the outgoing tide. The third is seamounts: Planet Rock, about 3 km offshore, drops beyond 600 m, and strong current sweeps over a summit only about 4 m down, bringing big schools of predatory fish. Operators say Barracuda Point is about 15 minutes by boat from the resort.

Operators say Madang can be dived all year, with water at 25-30°C and visibility of 20 to 40 m, except at muck sites, and individual sites depend on the weather that day. No detailed local source for the months was found, so the following is inferred from other north-coast areas. April to August is workable, September to December has lighter winds, a calmer sea and better visibility and is the main window, and December to March is the wet season, when river run-off reduces visibility inshore.

マダンのポイントは3種類に分かれます。1つ目は沈船と航空機です。1942〜1945年のニューギニア戦役で多くの残骸が残り、最も有名なのはウォンガット島の近く、水深約18mにあるB-25爆撃機です。すぐ近くのヘンリー・リースは、のちに意図的に沈められた小型貨物船で、風を避けられる場所にあり、ナイトダイブに向いています。2つ目は水路です。ラグーンはいくつかの水路で外海と海水を入れ替えており、マジック・パッセージは谷底が約30m、幅約40mで、壁にサンゴが茂り、引き潮時には水路の出口に魚が集まります。3つ目は海山です。プラネット・ロックは沖合約3kmにあり、海底は600m以上落ち込んでいて、水深約4mの頂上に強い流れが当たり、大型の捕食魚の群れが集まります。事業者の情報では、リゾートからバラクーダ・ポイントまでボートで約15分です。

事業者の情報では、マダンは通年潜れ、水温は25〜30°C、透明度は20〜40mです（マックダイビングのポイントを除く）。個々のポイントはその日の天気次第です。月ごとの詳しい現地情報は見つからなかったため、以下は北岸の他の地域からの推定です。4〜8月も行けますが、風が弱まって海が穏やかになり透明度が上がる9〜12月が主な時期です。12〜3月は雨季で、河川の水で岸近くの透明度が落ちます。

마당의 포인트는 세 종류입니다. 첫째는 난파선과 항공기입니다. 1942~1945년 뉴기니 전역에서 많은 잔해가 남았고, 가장 유명한 것은 웡가트섬 근처 수심 약 18m의 B-25 폭격기입니다. 가까이 있는 헨리 리스는 나중에 일부러 가라앉힌 작은 화물선으로, 바람을 피할 수 있는 위치라 야간 다이빙에 알맞습니다. 둘째는 수로입니다. 석호는 몇 개의 수로로 외해와 물을 주고받는데, 매직 패시지는 바닥이 약 30m, 폭이 약 40m이고 벽에 산호가 가득하며 썰물 때 수로 입구에 물고기가 모입니다. 셋째는 해산입니다. 플래닛 록은 해안에서 약 3km 떨어져 있고 바닥이 600m 넘게 떨어지며, 수심 약 4m의 꼭대기를 강한 조류가 훑고 지나가 대형 포식 어류 떼를 불러옵니다. 운영업체 자료에는 리조트에서 바라쿠다 포인트까지 배로 약 15분이라고 나옵니다.

운영업체 자료에는 마당에서 연중 다이빙이 가능하고 수온은 25~30°C, 시야는 20~40m(머크 포인트 제외)이며 포인트별로는 그날 날씨에 따른다고 나옵니다. 월별 상세 현지 자료는 찾지 못해 아래는 북쪽 해안의 다른 지역을 참고한 추정입니다. 4~8월에도 갈 수 있고, 바람이 약해져 바다가 잔잔하고 시야가 좋은 9~12월이 주요 시기입니다. 12월~3월은 우기로 강물 때문에 해안 가까운 시야가 나빠집니다.

• 梭魚和鰺群（Magic Passage、Barracuda Point 等水道和礁角，全年）
• 礁鯊（Planet Rock 和外海，全年）
• 沉船上的軟珊瑚、海扇和玻璃魚群
• 海蛞蝓、躄魚等微距生物（全年）
• 肩章鯊（夜潛）

• 梭鱼和鲹群（Magic Passage、Barracuda Point 等水道和礁角，全年）
• 礁鲨（Planet Rock 和外海，全年）
• 沉船上的软珊瑚、海扇和玻璃鱼群
• 海蛞蝓、躄鱼等微距生物（全年）
• 肩章鲨（夜潜）

• Barracuda and jacks (channels and reef corners such as Magic Passage and Barracuda Point, all year)
• Reef sharks (Planet Rock and offshore sites, all year)
• Soft coral, sea fans and glassfish on the wrecks
• Nudibranchs, frogfish and other macro life (all year)
• Epaulette shark (night dives)

• バラクーダとアジの群れ（マジック・パッセージ、バラクーダ・ポイントなどの水路やリーフの角、通年）
• リーフシャーク（プラネット・ロックと沖合、通年）
• 沈船に付いたソフトコーラル、ウミウチワ、ハタンポ類の群れ
• ウミウシ、カエルアンコウなどのマクロ生物（通年）
• エポーレットシャーク（ナイトダイブ）

• 바라쿠다와 전갱이 떼 (매직 패시지, 바라쿠다 포인트 등 수로와 암초 모서리, 연중)
• 암초상어 (플래닛 록과 외해, 연중)
• 난파선에 붙은 연산호, 부채산호, 작은 물고기 떼
• 갯민숭달팽이, 씬벵이 등 접사 생물 (연중)
• 에폴렛 상어 (야간 다이빙)

B-25 和 Henry Leith 都在潟湖內，OW 程度已可。Magic Passage 各程度皆可，但退潮時有流。Planet Rock 流急、有礁鯊，屬中至高級，需要進階證和放流潛水經驗。離岸約 32 海里的 Bagabag 島是放流潛水點，水流強，屬中至高級，島上的港灣二戰時曾由日本海軍使用。The Quarry 離岸只有幾米，卻近乎垂直地下降超過 600 米。FS-172 Boston 是美軍的貨船，躺在 30 米的珊瑚斷崖上，屬中至高級。夜潛可找會用胸鰭在礁上爬行的肩章鯊，但曾有攝影師報道其中一個夜潛點因兩條村爭業權而關閉，出發前請向潛店確認。

B-25 和 Henry Leith 都在潟湖内，OW 程度已可。Magic Passage 各程度皆可，但退潮时有流。Planet Rock 流急、有礁鲨，属中至高级，需要进阶证和放流潜水经验。离岸约 32 海里的 Bagabag 岛是放流潜水点，水流强，属中至高级，岛上的港湾二战时曾由日本海军使用。The Quarry 离岸只有几米，却近乎垂直地下降超过 600 米。FS-172 Boston 是美军的货船，躺在 30 米的珊瑚断崖上，属中至高级。夜潜可找会用胸鳍在礁上爬行的肩章鲨，但曾有摄影师报道其中一个夜潜点因两条村争业权而关闭，出发前请向潜店确认。

The B-25 and Henry Leith are inside the lagoon and within Open Water level. Magic Passage suits all levels, although there is current on the outgoing tide. Planet Rock has strong current and reef sharks at intermediate to advanced level, so you need an Advanced certification and drift experience. Bagabag Island, about 32 nautical miles offshore, is a drift dive with strong current at intermediate to advanced level, and its harbours were used by the Japanese Navy in the war. The Quarry is only metres from shore yet drops almost vertically beyond 600 m. FS-172 Boston is a US Army freight ship lying on a coral drop-off at 30 m, at intermediate to advanced level. At night you can look for the epaulette shark, which walks over the reef on its pectoral fins, but one photographer reported that a night site was closed after two villages disputed ownership, so check with the shop before you go.

B-25 とヘンリー・リースはラグーン内にあり、オープンウォーターで潜れます。マジック・パッセージは全レベル向けですが、引き潮時には流れがあります。プラネット・ロックは流れが強くリーフシャークがいる中級〜上級向けで、アドバンスと流れの経験が必要です。沖合約32海里のバガバッグ島はドリフトダイビングのポイントで、流れが強い中級〜上級向けです。島の港は戦時中に日本海軍が使いました。ザ・クオリーは岸からわずか数mなのに、ほぼ垂直に600m以上落ち込みます。FS-172 ボストンは米陸軍の貨物船で、水深30mのサンゴの断崖に横たわる中級〜上級向けです。ナイトダイブでは胸びれでサンゴ礁の上を歩くようなエポーレットシャークを探せますが、2つの村の権利争いで閉鎖されたナイトポイントがあるという撮影者の報告があるため、出発前にショップへ確認してください。

B-25와 헨리 리스는 석호 안에 있어 오픈워터 수준으로 가능합니다. 매직 패시지는 모든 수준에 알맞지만 썰물 때 조류가 있습니다. 플래닛 록은 조류가 강하고 암초상어가 있는 중급~상급 포인트로 어드밴스드 자격과 드리프트 경험이 필요합니다. 해안에서 약 32해리 떨어진 바가바그섬은 조류가 강한 드리프트 포인트로 중급~상급이며, 섬의 항구는 전쟁 중 일본 해군이 사용했습니다. 더 쿼리는 해안에서 몇 미터밖에 안 되는데 거의 수직으로 600m 넘게 떨어집니다. FS-172 보스턴은 미 육군 화물선으로 수심 30m의 산호 절벽 위에 누워 있는 중급~상급 포인트입니다. 야간에는 가슴지느러미로 산호초 위를 걷는 에폴렛 상어를 찾을 수 있지만, 두 마을의 소유권 분쟁으로 야간 포인트 한 곳이 폐쇄되었다는 촬영자의 보고가 있으니 출발 전에 샵에 확인하세요.

B-25 轟炸機（Wongat 島）

美軍轟炸機，水深約 18 米，在潟湖內，各程度皆可。

Henry Leith

刻意沉放的小貨船，約 20 米，位置避風，適合夜潛，中級。

FS-172 Boston

美軍貨船，躺在 30 米的珊瑚斷崖上，中至高級。

Magic Passage

潟湖出海水道，谷底約 30 米、寬約 40 米，牆上長滿珊瑚，各程度皆可。

Planet Rock

離岸約 3 公里的火山海山，山頂約 4 米，流強、有礁鯊，中至高級。

Barracuda Point

Pig Island 東角，兩片礁石落入深水，各程度皆可，約 15 分鐘船程。

Bagabag 島

離岸約 32 海里的放流潛水點，水流強，中至高級。

B-25 轰炸机（Wongat 岛）

美军轰炸机，水深约 18 米，在潟湖内，各程度皆可。

Henry Leith

刻意沉放的小货船，约 20 米，位置避风，适合夜潜，中级。

FS-172 Boston

美军货船，躺在 30 米的珊瑚断崖上，中至高级。

Magic Passage

潟湖出海水道，谷底约 30 米、宽约 40 米，墙上长满珊瑚，各程度皆可。

Planet Rock

离岸约 3 公里的火山海山，山顶约 4 米，流强、有礁鲨，中至高级。

Barracuda Point

Pig Island 东角，两片礁石落入深水，各程度皆可，约 15 分钟船程。

Bagabag 岛

离岸约 32 海里的放流潜水点，水流强，中至高级。

B-25 bomber (Wongat Island)

US bomber in about 18 m of water inside the lagoon. All levels.

Henry Leith

Small freighter sunk on purpose, about 20 m, sheltered and good for night dives. Intermediate.

FS-172 Boston

US Army freight ship lying on a coral drop-off at 30 m. Intermediate to advanced.

Magic Passage

Lagoon pass to the open sea, about 30 m deep and 40 m wide, with coral-covered walls. All levels.

Planet Rock

Volcanic seamount about 3 km offshore, summit about 4 m down, strong current and reef sharks. Intermediate to advanced.

Barracuda Point

East corner of Pig Island where two reefs fall into deep water. All levels, about 15 minutes by boat.

Bagabag Island

Drift dive about 32 nautical miles offshore with strong current. Intermediate to advanced.

B-25 爆撃機（ウォンガット島）

米軍の爆撃機。水深約18m、ラグーン内。全レベル。

Henry Leith

意図的に沈められた小型貨物船。約20m、風を避けられナイトダイブ向き。中級。

FS-172 Boston

米陸軍の貨物船。水深30mのサンゴの断崖に横たわる。中級〜上級。

Magic Passage

ラグーンから外海への水路。谷底約30m、幅約40m、壁にサンゴ。全レベル。

Planet Rock

沖合約3kmの火山性海山。頂上は約4m、流れが強くリーフシャーク。中級〜上級。

Barracuda Point

ピッグ島の東端で、2つのリーフが深場へ落ちる。全レベル、ボートで約15分。

バガバッグ島

沖合約32海里のドリフトポイント。流れが強い。中級〜上級。

B-25 폭격기 (웡가트섬)

미군 폭격기. 수심 약 18m, 석호 안. 모든 수준.

Henry Leith

일부러 가라앉힌 작은 화물선. 약 20m, 바람을 피해 야간 다이빙에 알맞음. 중급.

FS-172 Boston

미 육군 화물선. 수심 30m의 산호 절벽 위에 누워 있음. 중급~상급.

Magic Passage

석호에서 외해로 나가는 수로. 바닥 약 30m, 폭 약 40m, 벽에 산호. 모든 수준.

Planet Rock

해안에서 약 3km 떨어진 화산성 해산. 꼭대기 약 4m, 강한 조류와 암초상어. 중급~상급.

Barracuda Point

피그섬 동쪽 끝에서 두 암초가 깊은 물로 떨어짐. 모든 수준, 배로 약 15분.

바가바그섬

해안에서 약 32해리 떨어진 드리프트 포인트. 조류가 강함. 중급~상급.

國際班機先到莫士比港，再轉乘國內航班到馬當。營運商資料寫每日有班，航程約一小時，但班次可能延誤，有時要在莫士比港過夜。機場離市區很近，到度假村車程約 20 分鐘。

国际航班先到莫尔兹比港，再转乘国内航班到马当。运营商资料写每日有班，航程约一小时，但班次可能延误，有时要在莫尔兹比港过夜。机场离市区很近，到度假村车程约 20 分钟。

Fly into Port Moresby, then take a domestic flight to Madang. Operators say there is a daily service of about an hour, but it can run late and sometimes you must overnight in Port Moresby. The airport is close to town and the transfer to the resort is about 20 minutes.

国際線でポートモレスビーに入り、国内線でマダンへ向かいます。事業者の情報では毎日運航で所要約1時間ですが、遅れることがあり、ポートモレスビーで1泊が必要になる場合もあります。空港は市街地に近く、リゾートまで車で約20分です。

국제선으로 포트모르즈비에 도착한 뒤 국내선으로 마당까지 갑니다. 운영업체 자료에는 매일 운항하며 약 1시간 걸린다고 나오지만 지연될 수 있고 포트모르즈비에서 1박해야 할 때도 있습니다. 공항은 시내에서 가깝고 리조트까지 차로 약 20분입니다.

1. 馬當是有一定規模的市鎮，夜間不要自行外出，交通用住宿安排的車輛。
2. 二戰殘骸不要進入狹窄位置，不要帶走任何東西，進入艙內屬穿透潛水，需要受過訓練。
3. 水道和 Planet Rock 有流，要有進階證和放流潛水經驗，並攜帶 SMB。
4. 馬當沒有加壓艙，全國唯一的在莫士比港，要飛過去，潛水保險要包含醫療後送。
5. 最後一潛後至少等 24 小時才搭飛機。

1. 马当是有一定规模的市镇，夜间不要自行外出，交通用住宿安排的车辆。
2. 二战残骸不要进入狭窄位置，不要带走任何东西，进入舱内属穿透潜水，需要受过训练。
3. 水道和 Planet Rock 有流，要有进阶证和放流潜水经验，并携带 SMB。
4. 马当没有加压舱，全国唯一的在莫尔兹比港，要飞过去，潜水保险要包含医疗后送。
5. 最后一潜后至少等 24 小时才搭飞机。

1. Madang is a sizeable town, so do not go out alone at night and use the transport your accommodation arranges.
2. Do not enter narrow spaces on the war wrecks and do not remove anything. Going inside is penetration diving and needs training.
3. Channels and Planet Rock have current, so you need Advanced certification and drift experience, and you should carry an SMB.
4. Madang has no recompression chamber. The only one in the country is in Port Moresby, a flight away, so carry dive insurance that includes medical evacuation.
5. Wait at least 24 hours after the last dive before flying.

1. マダンはある程度の規模の町です。夜間に一人で出歩かず、宿泊先が手配した車を使ってください。
2. 戦争の沈船では狭い場所に入らず、何も持ち帰らないでください。内部に入るのはペネトレーションダイビングで、トレーニングが必要です。
3. 水路とプラネット・ロックは流れがあるため、アドバンスとドリフトの経験が必要で、SMB を携行してください。
4. マダンに再圧チャンバーはありません。国内唯一のものはポートモレスビーにあり、飛行機で移動することになるので、医療搬送付きのダイビング保険に入ってください。
5. 最後のダイビングから少なくとも24時間空けてから飛行機に乗ってください。

1. 마당은 어느 정도 규모가 있는 도시이므로 밤에 혼자 나가지 말고 숙소가 마련한 차량을 이용하세요.
2. 전쟁 난파선에서는 좁은 공간에 들어가지 말고 아무것도 가져가지 마세요. 내부 진입은 침투 다이빙이라 훈련이 필요합니다.
3. 수로와 플래닛 록은 조류가 있어 어드밴스드 자격과 드리프트 경험이 필요하고 SMB를 지참해야 합니다.
4. 마당에는 재압 챔버가 없습니다. 국내 유일의 챔버는 포트모르즈비에 있어 비행기로 가야 하므로 의료 후송이 포함된 다이빙 보험에 가입하세요.
5. 마지막 다이빙 후 최소 24시간을 기다린 뒤 비행기를 타세요.