東京（Tokyo）东京（Tokyo）Tokyo도쿄 (Tokyo)

東京都內的潛店分布在世田谷、新宿、豐島、江戶川等區，以及三鷹、八王子、町田、立川等多摩地區。常見的教練組織有 PADI、NAUI，另有 SSI、BSAC、CMAS 等。部分店舖的官網提到高氧空氣，也有部分有英文或中文內容。

部分店舖設有自家泳池：三鷹的一間店舖稱泳池講習在自家泳池進行，小金井的一間店舖官網稱設有 50 米長的泳道與 4 米深的潛水池。完成泳池訓練後，再到海邊做海洋實習。以官網提到的潛點計，伊豆一帶最多。

东京都内的潜店分布在世田谷、新宿、丰岛、江户川等区，以及三鹰、八王子、町田、立川等多摩地区。常见的教练组织有 PADI、NAUI，另有 SSI、BSAC、CMAS 等。部分店铺的官网提到高氧空气，也有部分有英文或中文内容。

部分店铺设有自家泳池：三鹰的一间店铺称泳池课程在自家泳池进行，小金井的一间店铺官网称设有 50 米长的泳道和 4 米深的潜水池。完成泳池训练后，再到海边做海洋实习。以官网提到的潜点计，伊豆一带最多。

Dive shops in Tokyo are spread across wards such as Setagaya, Shinjuku, Toshima and Edogawa, and Tama-area cities such as Mitaka, Hachioji, Machida and Tachikawa. Common agencies are PADI and NAUI, with SSI, BSAC and CMAS also appearing. Some shop websites mention nitrox, and some have English or Chinese content.

Some shops have their own pools: one in Mitaka says its pool sessions are held in its own pool, and one in Koganei says its website lists a 50 m lane pool and a 4 m deep dive pool. After pool training, divers go on to the coast for open-water dives. Counted by the dive sites mentioned on shop websites, Izu comes up most.

東京都内のショップは、世田谷・新宿・豊島・江戸川などの区と、三鷹・八王子・町田・立川などの多摩地区に広がっています。多いのはPADIとNAUIで、ほかにSSI、BSAC、CMASなどもあります。公式サイトにナイトロックスの記載があるショップや、英語・中国語ページを用意しているショップもあります。

自社プールを持つショップもあります。三鷹のショップはプール講習を自社プールで行うと案内し、小金井のショップの公式サイトには長水路50mとダイビングプール4mが完備とあります。プール練習のあと、海で海洋実習を行います。公式サイトで挙げられているポイントは伊豆方面が最も多くなっています。

도쿄도 내 숍은 세타가야, 신주쿠, 도시마, 에도가와 등의 구와 미타카, 하치오지, 마치다, 다치카와 등 다마 지역에 퍼져 있습니다. 흔한 지도 단체는 PADI와 NAUI이고 SSI, BSAC, CMAS 등도 있습니다. 공식 사이트에 고농도 산소 공기(나이트록스) 언급이 있거나 영어·중국어 페이지를 갖춘 숍도 있습니다.

자체 수영장을 갖춘 숍도 있습니다. 미타카의 한 숍은 수영장 교육을 자체 수영장에서 한다고 안내하고, 고가네이의 한 숍 공식 사이트에는 50m 레인 수영장과 수심 4m의 다이빙 수영장이 있다고 나와 있습니다. 수영장 훈련 뒤 바다에서 해양 실습을 합니다. 공식 사이트에서 언급된 포인트는 이즈 방면이 가장 많습니다.

• 錘頭鯊（伊豆的神子元島，約 6 至 10 月，7 至 9 月機會較高）
• 翻車魚（伊豆的大瀨崎約 5 至 6 月，富戶與伊東約 1 至 4 月）
• 海蛞蝓（伊豆全年，冬春種類較多）
• 海龜（八丈島）

• 锤头鲨（伊豆的神子元岛，约 6 至 10 月，7 至 9 月机会较高）
• 翻车鱼（伊豆的大濑崎约 5 至 6 月，富户和伊东约 1 至 4 月）
• 海蛞蝓（伊豆全年，冬春种类较多）
• 海龟（八丈岛）

• Hammerhead sharks (Mikomoto in Izu, about June-October, with better odds from July to September)
• Sunfish (Osezaki in Izu about May-June, Futo and Ito about January-April)
• Nudibranchs (Izu all year, more species in winter and spring)
• Sea turtles (Hachijojima)

• シュモクザメ（伊豆の神子元島、6〜10月頃、7〜9月が出会いやすい）
• マンボウ（伊豆の大瀬崎は5〜6月頃、富戸・伊東は1〜4月頃）
• ウミウシ（伊豆は通年、冬〜春に種類が多い）
• ウミガメ（八丈島）

• 귀상어 (이즈 미코토시마, 6~10월경, 7~9월에 만날 확률이 높음)
• 개복치 (이즈 오제자키는 5~6월경, 후토와 이토는 1~4월경)
• 갯민숭달팽이 (이즈는 일년 내내, 겨울~봄에 종류가 많음)
• 바다거북 (하치조지마)

東京的潛水活動以課程、泳池訓練與出海行程的安排為主，海上部分在其他地區完成。店舖官網最常提到的潛點是伊豆的大瀨崎、富戶、熱海，其次是三浦半島的城之島，以及神子元島、井田、黃金崎，也有不少店舖辦沖繩行程。這些只是官網的潛點提及，不代表固定行程，請向店舖確認。

东京的潜水活动以课程、泳池训练和出海行程的安排为主，海上部分在其他地区完成。店铺官网最常提到的潜点是伊豆的大濑崎、富户、热海，其次是三浦半岛的城之岛，以及神子元岛、井田、黄金崎，也有不少店铺办冲绳行程。这些只是官网的潜点提及，不代表固定行程，请向店铺确认。

Diving in Tokyo means courses, pool training and arranging trips, with the sea dives done elsewhere. Shop websites most often mention Osezaki, Futo and Atami in Izu, followed by Jogashima on the Miura Peninsula, Mikomoto Island, Ida and Ogon-zaki, and many shops also run Okinawa trips. These are only mentions on websites and do not mean fixed itineraries, so confirm with the shop.

東京でのダイビングは講習、プール練習、ツアーの手配が中心で、海での部分は別のエリアで行います。公式サイトで最もよく挙げられているのは伊豆の大瀬崎・富戸・熱海で、次いで三浦半島の城ヶ島、神子元・井田・黄金崎などがあり、沖縄のツアーを行うショップも多くあります。公式サイトでの言及であり、固定のツアー内容ではないため、ショップにご確認ください。

도쿄의 다이빙은 교육, 수영장 훈련, 투어 준비가 중심이고 바다에서 하는 부분은 다른 지역에서 합니다. 숍 공식 사이트에서 가장 자주 언급되는 포인트는 이즈의 오제자키, 후토, 아타미이며, 그다음으로 미우라 반도의 조가시마, 미코토시마, 이다, 오곤자키 등이 있고 오키나와 투어를 하는 숍도 많습니다. 공식 사이트의 언급일 뿐 고정 일정은 아니므로 숍에 확인하세요.

東京的潛店與泳池

證照課程、體驗潛水與泳池講習，之後到海邊做海洋實習。

伊豆

大瀨崎、富戶、伊豆海洋公園與神子元島。乘特急「Odoriko」號到伊豆急下田約 2.5 至 2.75 小時，駕車到大瀨崎或富戶約兩三小時。

房總

館山、西川名與勝浦。由東京乘車約 1 小時 30 分至 2 小時 30 分，特急列車到館山約 1 小時 45 分。

三浦半島

城之島等潛點，由東京乘車約 1 小時 30 分。

真鶴

由東京乘車約 1 小時 30 分，或乘 JR 東海道線到真鶴站。

八丈島

屬東京都，由羽田乘內陸機約 55 分鐘，以岸潛為主。

小笠原群島

由竹芝乘船約 24 小時。

东京的潜店和泳池

证照课程、体验潜水和泳池课程，之后到海边做海洋实习。

伊豆

大濑崎、富户、伊豆海洋公园和神子元岛。乘特急「Odoriko」号到伊豆急下田约 2.5 至 2.75 小时，驾车到大濑崎或富户约两三小时。

房总

馆山、西川名和胜浦。从东京乘车约 1 小时 30 分至 2 小时 30 分，特急列车到馆山约 1 小时 45 分。

三浦半岛

城之岛等潜点，从东京乘车约 1 小时 30 分。

真鹤

从东京乘车约 1 小时 30 分，或乘 JR 东海道线到真鹤站。

八丈岛

属东京都，从羽田乘国内航班约 55 分钟，以岸潜为主。

小笠原群岛

从竹芝乘船约 24 小时。

Tokyo dive shops and pools

Certification courses, trial dives and pool training, followed by open-water dives on the coast.

Izu

Osezaki, Futo, Izu Oceanic Park and Mikomoto Island. The Limited Express Odoriko takes about 2.5 to 2.75 hours to Izukyu-Shimoda, and driving to Osezaki or Futo is about two to three hours.

Boso

Tateyama, Nishikawana and Katsuura. About 1 hour 30 minutes to 2 hours 30 minutes by road from Tokyo, and about 1 hour 45 minutes to Tateyama by limited express.

Miura Peninsula

Jogashima and other sites, about 1 hour 30 minutes by road from Tokyo.

Manazuru

About 1 hour 30 minutes by road from Tokyo, or on the JR Tokaido Line to Manazuru station.

Hachijojima

Part of Tokyo Metropolis, about 55 minutes by domestic flight from Haneda, mainly shore diving.

Ogasawara Islands

About 24 hours by ship from Takeshiba.

東京のショップとプール

講習、体験ダイビング、プール講習。そのあと海岸で海洋実習。

伊豆

大瀬崎、富戸、伊豆海洋公園、神子元島。特急踊り子で伊豆急下田まで約2.5〜2.75時間、車で大瀬崎・富戸まで約2〜3時間。

房総

館山、西川名、勝浦。東京から車で約1時間30分〜2時間30分、特急で館山まで約1時間45分。

三浦半島

城ヶ島など。東京から車で約1時間30分。

真鶴

東京から車で約1時間30分、またはJR東海道線で真鶴駅。

八丈島

東京都に属し、羽田から飛行機で約55分。ビーチダイビングが中心。

小笠原諸島

竹芝から船で約24時間。

도쿄의 숍과 수영장

교육, 체험 다이빙, 수영장 훈련 후 해안에서 해양 실습.

이즈

오제자키, 후토, 이즈 해양공원, 미코토시마. 특급 오도리코로 이즈큐시모다까지 약 2.5~2.75시간, 차로 오제자키·후토까지 약 2~3시간.

보소

다테야마, 니시카와나, 가쓰우라. 도쿄에서 차로 약 1시간 30분~2시간 30분, 특급으로 다테야마까지 약 1시간 45분.

미우라 반도

조가시마 등. 도쿄에서 차로 약 1시간 30분.

마나즈루

도쿄에서 차로 약 1시간 30분, 또는 JR 도카이도선으로 마나즈루역.

하치조지마

도쿄도에 속하며 하네다에서 국내선으로 약 55분. 비치 다이빙이 중심.

오가사와라 제도

다케시바에서 배로 약 24시간.

東京有成田與羽田兩個機場。往八丈島的內陸機由羽田出發約 55 分鐘，往小笠原與御藏島的船由竹芝出發，小笠原約 24 小時，御藏島夜船約 7.5 小時。前往海岸方面，特急「Odoriko」號由東京站直達伊豆急下田約 2.5 至 2.75 小時，JR 東海道線可到真鶴，特急「Sazanami」到館山約 1 小時 45 分，京急線到三崎口站後轉巴士前往城之島。

东京有成田和羽田两个机场。往八丈岛的国内航班从羽田出发约 55 分钟，往小笠原和御藏岛的船从竹芝出发，小笠原约 24 小时，御藏岛夜船约 7.5 小时。前往海岸方面，特急「Odoriko」号从东京站直达伊豆急下田约 2.5 至 2.75 小时，JR 东海道线可到真鹤，特急「Sazanami」到馆山约 1 小时 45 分，京急线到三崎口站后转巴士前往城之岛。

Tokyo has two airports, Narita and Haneda. The domestic flight to Hachijojima takes about 55 minutes from Haneda, and ships to the Ogasawara Islands and Mikurajima leave from Takeshiba, about 24 hours to Ogasawara and about 7.5 hours overnight to Mikurajima. To the coast, the Limited Express Odoriko runs from Tokyo Station direct to Izukyu-Shimoda in about 2.5 to 2.75 hours, the JR Tokaido Line reaches Manazuru, the Limited Express Sazanami takes about 1 hour 45 minutes to Tateyama, and the Keikyu Line goes to Misakiguchi, from where a bus runs to Jogashima.

東京には成田と羽田の2空港があります。八丈島への国内線は羽田から約55分、小笠原諸島・御蔵島への船は竹芝から出ており、小笠原まで約24時間、御蔵島まで夜行船で約7.5時間です。海岸方面は、東京駅から特急踊り子で伊豆急下田まで直通約2.5〜2.75時間、JR東海道線で真鶴、特急さざなみで館山まで約1時間45分、京急線で三崎口駅へ行きバスで城ヶ島へ向かいます。

도쿄에는 나리타와 하네다 두 공항이 있습니다. 하치조지마행 국내선은 하네다에서 약 55분, 오가사와라 제도와 미쿠라지마행 배는 다케시바에서 출발하며 오가사와라까지 약 24시간, 미쿠라지마까지 야간선으로 약 7.5시간입니다. 해안 방면은 도쿄역에서 특급 오도리코가 이즈큐시모다까지 직통으로 약 2.5~2.75시간, JR 도카이도선으로 마나즈루, 특급 사자나미로 다테야마까지 약 1시간 45분, 게이큐선으로 미사키구치역에 가서 버스로 조가시마에 갑니다.

1. 從伊豆返東京的路線有些經過山區，海拔上升等同乘飛機，會增加減壓風險。PADI 日本建議理想是等 24 小時，或改走沿海低地路線，例如國道 135 號。
2. 潛後約等 30 分鐘才浸熱水，水溫不要太高，身體急速變暖容易形成氣泡。
3. 據百科引述的醫院講座，伊豆半島內沒有第 2 種（多人）高壓氧艙，個案向來送往神奈川縣伊勢原的東海大學醫學部附屬醫院或靜岡濟生會醫院。出事先吸純氧並撥 119，出發前也向潛店查詢。
4. 7 至 10 月是颱風季，八丈島與小笠原的船班與內陸機可能停航，行程要預留後備日。

1. 从伊豆返东京的路线有些经过山区，海拔上升等同乘飞机，会增加减压风险。PADI 日本建议理想是等 24 小时，或改走沿海低地路线，例如国道 135 号。
2. 潜后约等 30 分钟才泡热水，水温不要太高，身体急速变暖容易形成气泡。
3. 据百科引述的医院讲座，伊豆半岛内没有第 2 种（多人）高压氧舱，病例向来送往神奈川县伊势原的东海大学医学部附属医院或静冈济生会医院。出事先吸纯氧并拨 119，出发前也向潜店查询。
4. 7 至 10 月是台风季，八丈岛和小笠原的船班和国内航班可能停航，行程要预留备用日。

1. Some routes back to Tokyo from Izu cross mountain terrain, and the rise in altitude acts like flying, adding decompression risk. PADI Japan suggests ideally waiting 24 hours or taking a low coastal route such as National Route 135.
2. Wait about 30 minutes after diving before a hot bath, and keep the water temperature moderate, since rapid warming can form bubbles.
3. According to a hospital lecture cited in the encyclopedia, the Izu Peninsula has no Type 2 (multiplace) hyperbaric chamber, and cases have gone to Tokai University Hospital in Isehara, Kanagawa, or Shizuoka Saiseikai Hospital. Give pure oxygen first and call 119, and ask the shop before you set off.
4. July to October is typhoon season, when ships and domestic flights to Hachijojima and Ogasawara may be cancelled, so keep spare days in the schedule.

1. 伊豆から東京へ戻る道には山越えのルートがあり、標高が上がると飛行機に乗るのと同じく減圧のリスクが増えます。PADI日本は、理想は24時間空けること、または国道135号などの沿岸の低地ルートに変えることを勧めています。
2. 潜水後は約30分あけてから入浴し、お湯の温度は高くしすぎないこと。体が急に温まると気泡ができやすくなります。
3. 百科が引用する病院の講座資料によると、伊豆半島には第2種（多人数用）の高気圧酸素治療装置がなく、これまでの搬送先は神奈川県伊勢原市の東海大学医学部付属病院や静岡済生会病院です。異常があればまず純酸素を吸い、119番に連絡を。出発前にショップにも確認してください。
4. 7〜10月は台風シーズンで、八丈島や小笠原への船や国内線が欠航することがあります。予備日を設けてください。

1. 이즈에서 도쿄로 돌아오는 길에는 산을 넘는 경로가 있고, 고도가 오르면 비행기를 탈 때처럼 감압 위험이 커집니다. PADI 일본은 이상적으로는 24시간을 비우거나 국도 135호 같은 해안 저지대 경로로 바꾸기를 권합니다.
2. 다이빙 후 약 30분 뒤에 온천에 들어가고 물 온도를 너무 높이지 마세요. 몸이 갑자기 따뜻해지면 기포가 생기기 쉽습니다.
3. 백과가 인용한 병원 강좌 자료에 따르면 이즈 반도에는 제2종(다인용) 고압산소 챔버가 없고, 지금까지 가나가와현 이세하라시의 도카이대학 의학부 부속병원이나 시즈오카 사이세이카이병원으로 이송했습니다. 이상이 있으면 먼저 순산소를 마시고 119에 연락하세요. 출발 전에 숍에도 확인하세요.
4. 7~10월은 태풍철이라 하치조지마와 오가사와라행 배와 국내선이 결항될 수 있으니 예비일을 두세요.