卡里摩爪哇（Karimunjawa）Karimunjawaカリムンジャワ（Karimunjawa）카리문자와 (Karimunjawa)

群島共 27 個島，其中 22 個屬海洋保護區，另 5 個為私人或印尼海軍管轄（維基百科）。國家海洋公園的海洋保護面積為 110,117 公頃。主要島嶼為卡里摩爪哇、Kemujan、Menjangan Besar 與 Menjangan Kecil。維基百科寫群島在 Jepara 西北約 80 公里，印尼旅遊網站與 Good News from Indonesia 則寫約 90 公里。珊瑚礁以廣布的裙礁與斑塊礁為主，記錄有 444 種魚類，玳瑁與綠海龜會在島上產卵。

旱季為 4 月至 10 月，一般在這段時間遊覽和潛水，雨季約 12 月至 3 月。維基百科寫 1 月至 3 月有時因天氣差和大浪而受限，維基導遊寫 12 月至 2 月的季風浪可令船班停開一兩天（截至 2026-10）。維基導遊還記載 2014 年底曾有 3.5 米高的浪，約 500 名遊客滯留島上。

群岛共 27 个岛，其中 22 个属海洋保护区，另 5 个为私人或印尼海军管辖（维基百科）。国家海洋公园的海洋保护面积为 110,117 公顷。主要岛屿为卡里摩爪哇、Kemujan、Menjangan Besar 和 Menjangan Kecil。维基百科写群岛在 Jepara 西北约 80 公里，印尼旅游网站和 Good News from Indonesia 则写约 90 公里。珊瑚礁以广布的裙礁和斑块礁为主，记录有 444 种鱼类，玳瑁和绿海龟会在岛上产卵。

旱季为 4 月至 10 月，一般在这段时间游览和潜水，雨季约 12 月至 3 月。维基百科写 1 月至 3 月有时因天气差和大浪而受限，维基导游写 12 月至 2 月的季风浪可令船班停开一两天（截至 2026-10）。维基导游还记载 2014 年底曾有 3.5 米高的浪，约 500 名游客滞留岛上。

Of the 27 islands, 22 are a marine reserve and the other 5 are privately owned or under Indonesian Navy control (Wikipedia). The national park's marine protected area covers 110,117 ha. The main islands are Karimunjawa, Kemujan, Menjangan Besar and Menjangan Kecil. Wikipedia puts the group about 80 km north-west of Jepara, while the Indonesian tourism website and Good News from Indonesia say about 90 km. The reefs are extensive fringing and patchy reefs, 444 fish species are recorded, and hawksbill and green turtles lay eggs on the islands.

The dry season runs from April to October and is the usual time to visit and dive; the rainy season is about December to March. Wikipedia says travel is sometimes limited from January to March by bad weather and large waves, and Wikivoyage says monsoon waves from December to February can stop boats for a day or two (as of 2026-10). Wikivoyage also records 3.5 m waves at the end of 2014 that stranded about 500 tourists on the island.

群島27島のうち22島が海洋保護区で、残りの5島は私有またはインドネシア海軍の管理下にあります（ウィキペディア）。国立公園の海洋保護区の面積は110,117ヘクタールです。主な島はカリムンジャワ島、クムジャン島、ムンジャンガン・ブサール島、ムンジャンガン・クチル島。ウィキペディアは群島がジュパラの北西約80kmとし、インドネシアの観光サイトと Good News from Indonesia は約90kmとしています。サンゴ礁は広い裾礁とパッチ礁が中心で、魚類は444種が記録され、タイマイとアオウミガメが島で産卵します。

乾季は4〜10月で、観光もダイビングも通常はこの時期です。雨季は12〜3月ごろ。ウィキペディアは1〜3月は悪天候と高波で行動が制限されることがあるとし、Wikivoyage は12〜2月のモンスーンの波で船が一両日止まることがあるとしています（2026年10月時点）。Wikivoyage は2014年末に3.5mの波で約500人の旅行者が島に足止めされたとも記しています。

27개 섬 가운데 22개 섬은 해양 보호구역이고 나머지 5개 섬은 사유지이거나 인도네시아 해군이 관할합니다(위키백과). 국립공원의 해양 보호 면적은 110,117헥타르입니다. 주요 섬은 카리문자와, 크무잔(Kemujan), 멘장안 브사르(Menjangan Besar), 멘장안 께칠(Menjangan Kecil)입니다. 위키백과는 군도가 제파라 북서쪽 약 80km에 있다고 하고, 인도네시아 관광 사이트와 Good News from Indonesia는 약 90km라고 합니다. 산호초는 넓게 펼쳐진 펜징 리프와 패치 리프가 중심이고 어류 444종이 기록되어 있으며, 대모거북과 푸른바다거북이 섬에서 알을 낳습니다.

건기는 4~10월로 보통 이 시기에 여행과 다이빙을 합니다. 우기는 12~3월경입니다. 위키백과는 1~3월에는 날씨가 나쁘고 파도가 커서 이동이 제한될 때가 있다고 하고, Wikivoyage는 12~2월 몬순 파도로 배가 하루 이틀 멈출 수 있다고 합니다(2026년 10월 기준). Wikivoyage에는 2014년 말 3.5m 파도로 약 500명의 여행자가 섬에 발이 묶였다는 기록도 있습니다.

• 小丑魚（Cilik 島與 Geleang 島一帶，據維基導遊）
• 海蛞蝓、隆頭鸚嘴魚、梭魚與鯖魚（潛店說明）
• 度假村前的礁區夜潛可見竹鯊、墨魚、魷魚、章魚與藍環章魚（潛店說明）
• 海星、羽星、海膽與海參（Indonoor 沉船，2005 年記錄 12 種、2006 年記錄 13 種棘皮動物）
• 玳瑁與綠海龜（在島上產卵）

• 小丑鱼（Cilik 岛和 Geleang 岛一带，据维基导游）
• 海蛞蝓、隆头鹦嘴鱼、梭鱼和鲭鱼（潜店说明）
• 度假村前的礁区夜潜可见竹鲨、墨鱼、鱿鱼、章鱼和蓝环章鱼（潜店说明）
• 海星、羽星、海胆和海参（Indonoor 沉船，2005 年记录 12 种、2006 年记录 13 种棘皮动物）
• 玳瑁和绿海龟（在岛上产卵）

• Clownfish (around Cilik and Geleang islands, per Wikivoyage)
• Nudibranchs, bumphead parrotfish, barracuda and mackerel (operator description)
• Bamboo sharks, cuttlefish, squid, octopus and blue-ringed octopus on house-reef night dives (operator description)
• Sea stars, feather stars, sea urchins and sea cucumbers (Indonoor wreck: 12 echinoderm species recorded in 2005 and 13 in 2006)
• Hawksbill and green turtles (they lay eggs on the islands)

• クマノミ（チリック島とグレアン島周辺、Wikivoyageより）
• ウミウシ、カンムリブダイ、バラクーダ、サバ類（ショップの説明）
• ハウスリーフのナイトダイビングでテンジクザメ類、コウイカ、イカ、タコ、ヒョウモンダコ（ショップの説明）
• ヒトデ、ウミシダ、ウニ、ナマコ（インドノール号で棘皮動物を2005年に12種、2006年に13種記録）
• タイマイとアオウミガメ（島で産卵）

• 흰동가리(칠릭섬과 겔레앙섬 일대, Wikivoyage 기준)
• 갯민숭달팽이, 범프헤드 패럿피시, 바라쿠다, 고등어류(다이브숍 설명)
• 하우스 리프 야간 다이빙에서 대나무상어, 갑오징어, 오징어, 문어, 파란고리문어(다이브숍 설명)
• 불가사리, 바다나리, 성게, 해삼(인도누르 난파선에서 극피동물 2005년 12종, 2006년 13종 기록)
• 대모거북과 푸른바다거북(섬에서 산란)

可確認的潛水資料很少。一份潛店的說明提到這裏潛水輕鬆、水流小，有大型海扇、海蛞蝓、隆頭鸚嘴魚和梭魚，也有沉船，但那是單一來源，沒有列出水深範圍、季節與能見度。Indonoor 沉船位於 Kemujan 島外的礁坡，從 Kemujan 乘船約 20 分鐘，鐵製船身如今長滿活珊瑚。維基導遊另列 Taka Panyawangan 與 Gosong Cemara 為潛點，一份潛水紀錄寫 Menjangan Kecil 最大水深 27 米、能見度 10 米。以上都不是系統的潛點指南，水深與水流請向潛店查詢。

可确认的潜水资料很少。一份潜店的说明提到这里潜水轻松、水流小，有大型海扇、海蛞蝓、隆头鹦嘴鱼和梭鱼，也有沉船，但那是单一来源，没有列出水深范围、季节和能见度。Indonoor 沉船位于 Kemujan 岛外的礁坡，从 Kemujan 乘船约 20 分钟，铁制船身如今长满活珊瑚。维基导游另列 Taka Panyawangan 和 Gosong Cemara 为潜点，一份潜水记录写 Menjangan Kecil 最大水深 27 米、能见度 10 米。以上都不是系统的潜点指南，水深和水流请向潜店咨询。

Confirmed dive information is scarce. One operator's description mentions easy diving with little current, huge sea fans, nudibranchs, bumphead parrotfish, barracuda and wrecks, but it is a single source and gives no depth range, season or visibility. The Indonoor wreck lies on the reef slope off Kemujan Island, about 20 minutes by boat from Kemujan, and its iron hull is now covered in live coral. Wikivoyage also names Taka Panyawangan and Gosong Cemara as dive sites, and one dive log records a maximum depth of 27 m and 10 m visibility at Menjangan Kecil. None of this is a systematic site guide, so ask a dive shop about depths and current.

確認できたダイビング情報は少ないです。あるショップの説明は、流れの少ない楽なダイビングで、大きなウミウチワ、ウミウシ、カンムリブダイ、バラクーダ、沈船があるとしますが、単一の情報源で、水深の範囲、シーズン、透明度は書かれていません。インドノール号（Indonoor）の沈船はクムジャン島沖のリーフの斜面にあり、クムジャン島からボートで約20分、鉄の船体は今は生きたサンゴに覆われています。Wikivoyage はタカ・パニャワンガンとゴソン・チュマラもポイントとして挙げ、あるダイビングログはムンジャンガン・クチルで最大水深27m、透明度10mと記録しています。いずれも体系的なポイントガイドではないため、水深と流れはショップに確認してください。

확인된 다이빙 정보는 적습니다. 한 다이브숍의 설명은 조류가 거의 없는 쉬운 다이빙이라고 하며 큰 부채산호, 갯민숭달팽이, 범프헤드 패럿피시, 바라쿠다와 난파선을 언급하지만, 단일 출처이고 수심 범위, 시즌, 시야는 적혀 있지 않습니다. 인도누르(Indonoor) 난파선은 크무잔섬 바깥 리프 경사에 있고 크무잔에서 배로 약 20분이며, 철제 선체는 지금 살아 있는 산호로 덮여 있습니다. Wikivoyage는 타카 파냐왕안과 고송 쯔마라도 포인트로 꼽고, 한 다이빙 로그는 멘장안 께칠의 최대 수심 27m, 시야 10m를 기록합니다. 모두 체계적인 포인트 가이드는 아니므로 수심과 조류는 다이브숍에 문의하세요.

Indonoor 沉船

Kemujan 島外礁坡上的運煤船殘骸，據學術論文和維基導遊於 1960 年沉沒，鐵製船身長滿珊瑚，水深未能確認。

Genteng 沉船

2024 年一則大學新聞把它與 Indonoor 並列為潛點，未找到水深或歷史資料。

Menjangan Kecil

一份潛水紀錄寫最大水深 27 米、能見度 10 米、岸邊入水，硬珊瑚和軟珊瑚狀況良好，屬單一紀錄，僅供參考。

Taka Panyawangan 與 Gosong Cemara

維基導遊列出的潛點，未找到水深與水流資料。

Cilik 島與 Geleang 島

維基導遊列為可看小丑魚的地方（拼作 Gelean）。

其他只確認到名稱的潛點

Tanjung Gelam、Sintok 島、Menjangan Besar 與 Taka Menjangan 見於同一則 2024 年新聞，其餘資料未能確認。

Indonoor 沉船

Kemujan 岛外礁坡上的运煤船残骸，据学术论文和维基导游于 1960 年沉没，铁制船身长满珊瑚，水深未能确认。

Genteng 沉船

2024 年一则大学新闻把它与 Indonoor 并列为潜点，未找到水深或历史资料。

Menjangan Kecil

一份潜水记录写最大水深 27 米、能见度 10 米、岸边入水，硬珊瑚和软珊瑚状况良好，属单一记录，仅供参考。

Taka Panyawangan 和 Gosong Cemara

维基导游列出的潜点，未找到水深和水流资料。

Cilik 岛和 Geleang 岛

维基导游列为可看小丑鱼的地方（拼作 Gelean）。

其他只确认到名称的潜点

Tanjung Gelam、Sintok 岛、Menjangan Besar 和 Taka Menjangan 见于同一则 2024 年新闻，其余资料未能确认。

Indonoor wreck

Coal-ship wreck on the reef slope off Kemujan Island, sunk in 1960 according to a university paper and Wikivoyage; iron hull covered in coral; depth not confirmed.

Genteng wreck

Named as a dive site next to Indonoor in a 2024 university news item; no depth or history found.

Menjangan Kecil

One dive log records a maximum depth of 27 m, 10 m visibility and a shore entry, with hard and soft coral in good condition; a single log, indicative only.

Taka Panyawangan and Gosong Cemara

Dive sites named by Wikivoyage; no depth or current information found.

Cilik and Geleang islands

Listed by Wikivoyage as places to see clownfish (spelled Gelean there).

Other sites known by name only

Tanjung Gelam, Sintok Island, Menjangan Besar and Taka Menjangan appear in the same 2024 news item; nothing else could be confirmed.

インドノール号（沈船）

クムジャン島沖のリーフ斜面にある石炭運搬船の残骸。学術論文とWikivoyageでは1960年沈没。鉄の船体はサンゴに覆われる。水深は未確認。

ゲンテン号（沈船）

2024年の大学ニュースでインドノール号と並んでポイントとして挙げられている。水深や歴史は見つからず。

ムンジャンガン・クチル

あるダイビングログに最大水深27m、透明度10m、ビーチエントリー、硬質・軟質サンゴが良好とある。単一のログで参考程度。

タカ・パニャワンガンとゴソン・チュマラ

Wikivoyageが挙げるポイント。水深や流れの情報は見つからず。

チリック島とグレアン島

Wikivoyageでクマノミが見られる場所とされる（綴りはGelean）。

名前のみ確認できたポイント

タンジュン・グラム、シントック島、ムンジャンガン・ブサール、タカ・ムンジャンガンは同じ2024年のニュースに出てくるが、ほかは未確認。

인도누르 난파선(Indonoor)

크무잔섬 바깥 리프 경사에 있는 석탄선 잔해. 학술 논문과 Wikivoyage에 따르면 1960년 침몰. 철제 선체가 산호로 덮여 있음. 수심은 미확인.

겐뗑 난파선(Genteng)

2024년 대학 뉴스가 인도누르와 나란히 포인트로 꼽음. 수심이나 역사는 찾지 못함.

멘장안 께칠(Menjangan Kecil)

한 다이빙 로그에 최대 수심 27m, 시야 10m, 해안 입수, 경산호와 연산호 상태 양호로 적혀 있음. 단일 기록이라 참고용.

타카 파냐왕안(Taka Panyawangan)과 고송 쯔마라(Gosong Cemara)

Wikivoyage가 꼽은 포인트. 수심과 조류 정보는 찾지 못함.

칠릭(Cilik)섬과 겔레앙(Geleang)섬

Wikivoyage가 흰동가리를 볼 수 있는 곳으로 소개(철자는 Gelean).

이름만 확인된 포인트

딴중 글람, 신톡섬, 멘장안 브사르, 타카 멘장안은 같은 2024년 뉴스에 나오지만 그 밖의 내용은 확인하지 못함.

從 Jepara 的 Kartini 碼頭出發，快船約 2 小時，渡輪約 4 小時（Good News from Indonesia，2026 年），維基導遊則寫慢速渡輪約 5 小時，並非每日都有。從三寶壟有 PELNI 客船，也有從 Tanjung Emas 港出發的快船。空路各來源不一：Good News from Indonesia（2026 年）寫三寶壟有直航抵達 Kemujan 島的 Dewadaru 機場，維基百科寫有往來三寶壟與泗水的定期航班，維基導遊則寫航班在疫情期間停飛、至今未恢復，出發前請向航空公司確認（截至 2026-10）。

从 Jepara 的 Kartini 码头出发，快船约 2 小时，渡轮约 4 小时（Good News from Indonesia，2026 年），维基导游则写慢速渡轮约 5 小时，并非每天都有。从三宝垄有 PELNI 客轮，也有从 Tanjung Emas 港出发的快船。空路各来源不一：Good News from Indonesia（2026 年）写三宝垄有直航抵达 Kemujan 岛的 Dewadaru 机场，维基百科写有往来三宝垄和泗水的定期航班，维基导游则写航班在疫情期间停飞、至今未恢复，出发前请向航空公司确认（截至 2026-10）。

From Kartini port in Jepara, a fast boat takes about 2 hours and a ferry about 4 hours (Good News from Indonesia, 2026), while Wikivoyage gives about 5 hours for the slow ferry, which does not run every day. From Semarang there are PELNI ships and a fast boat from Tanjung Emas port. Sources disagree on flights: Good News from Indonesia (2026) says direct flights from Semarang land at Dewadaru Airport on Kemujan, Wikipedia says there are scheduled flights to Semarang and Surabaya, and Wikivoyage says the air service stopped during COVID and has not restarted, so check with the airline (as of 2026-10).

ジュパラのカルティニ港から、高速船で約2時間、フェリーで約4時間です（Good News from Indonesia、2026年）。Wikivoyage は低速フェリーを約5時間とし、毎日は運航していないとしています。スマランからはPELNIの客船があり、タンジュン・エマス港からの高速船もあります。空路は資料によって食い違います。Good News from Indonesia（2026年）はスマランからの直行便がクムジャン島のデワダル空港に着くとし、ウィキペディアはスマランとスラバヤへの定期便があるとし、Wikivoyage はコロナ禍で運休して再開していないとしています。航空会社に確認してください（2026年10月時点）。

제파라의 카르티니 항에서 고속선으로 약 2시간, 페리로 약 4시간입니다(Good News from Indonesia, 2026년). Wikivoyage는 느린 페리를 약 5시간으로 적고 매일 운항하지는 않는다고 합니다. 스마랑에서는 PELNI 여객선이 있고 탄중 에마스 항에서 출발하는 고속선도 있습니다. 항공편은 자료마다 다릅니다. Good News from Indonesia(2026년)는 스마랑 직항이 크무잔섬의 데와다루 공항에 도착한다고 하고, 위키백과는 스마랑과 수라바야행 정기편이 있다고 하며, Wikivoyage는 코로나 때 운항이 중단되어 재개되지 않았다고 합니다. 항공사에 확인하세요(2026년 10월 기준).

1. 季風浪大時船班會停開，行程要預留緩衝日。維基導遊建議帶足數天的現金，因為 2014 年滯留期間提款機曾沒有現金。
2. 在國家公園內潛水要繳公園費，抵達碼頭時辦理並保留票據（維基導遊），並遵守公園規定。
3. 沒有找到卡里摩爪哇、Jepara 或三寶壟的加壓艙資料，德國駐印尼大使館 10/2023 名單的爪哇部分只列雅加達與泗水，後送需要長途轉運。出發前向潛店確認安排，並購買包含醫療後送與再加壓治療的潛水保險。
4. 沒有找到獨立的水深、能見度與水溫資料，訂行程前向潛店查詢當季海況。
5. 重複潛水後至少等 18 小時才搭飛機。

1. 季风浪大时船班会停开，行程要预留缓冲日。维基导游建议带足几天的现金，因为 2014 年滞留期间取款机曾没有现金。
2. 在国家公园内潜水要缴公园费，到码头时办理并保留票据（维基导游），并遵守公园规定。
3. 没有找到卡里摩爪哇、Jepara 或三宝垄的加压舱资料，德国驻印尼大使馆 10/2023 名单的爪哇部分只列雅加达和泗水，后送需要长途转运。出发前向潜店确认安排，并购买包含医疗转运和再加压治疗的潜水保险。
4. 没有找到独立的水深、能见度和水温资料，订行程前向潜店咨询当季海况。
5. 重复潜水后至少等 18 小时再乘飞机。

1. Boats can stop in monsoon waves, so build in spare days. Wikivoyage advises carrying enough cash for several days because ATMs ran out of cash during the 2014 stranding.
2. Diving inside the national park needs a park fee, paid on arrival at the pier; keep the ticket (Wikivoyage) and follow the park rules.
3. No recompression chamber information was found for Karimunjawa, Jepara or Semarang; the Java entries on the German embassy list (10/2023) are only Jakarta and Surabaya, so an evacuation would mean a long transfer. Confirm the arrangements with the dive shop and buy dive insurance that covers medical evacuation and recompression treatment.
4. No independent depth, visibility or water temperature data was found; ask the dive shop about conditions for the season before booking.
5. Wait at least 18 hours after repetitive diving before flying.

1. モンスーンの波で船が止まることがあるので、日程に予備日を入れましょう。Wikivoyage は2014年の足止めの際にATMの現金が尽きたことから、数日分の現金を持つよう勧めています。
2. 国立公園内でのダイビングには公園料金がかかり、到着時に桟橋で支払ってチケットを保管します（Wikivoyage）。公園のルールに従いましょう。
3. カリムンジャワ、ジュパラ、スマランでは再圧チャンバーの情報が見つからず、ドイツ大使館の10/2023リストのジャワ島分はジャカルタとスラバヤのみで、搬送には長い移動が必要になります。出発前にショップと搬送の手順を確認し、医療搬送と再圧治療を含むダイビング保険に入りましょう。
4. 水深、透明度、水温の独立した情報は見つからなかったので、予約前にショップへ時期ごとの海況を確認しましょう。
5. 反復潜水後は飛行機まで最低18時間空けましょう。

1. 몬순 파도로 배가 멈출 수 있으니 일정에 여유일을 두세요. Wikivoyage는 2014년 발이 묶였을 때 ATM 현금이 바닥났다며 며칠 치 현금을 챙기라고 권합니다.
2. 국립공원 안에서 다이빙하려면 공원 요금을 내야 하며, 도착 시 부두에서 납부하고 티켓을 보관합니다(Wikivoyage). 공원 규정을 따르세요.
3. 카리문자와, 제파라, 스마랑에서는 재압 챔버 정보를 찾지 못했고, 독일 대사관 10/2023 목록의 자와섬 항목은 자카르타와 수라바야뿐이라 후송에는 긴 이동이 필요합니다. 출발 전에 다이브숍과 후송 절차를 확인하고 의료 후송과 재압 치료가 포함된 다이빙 보험에 가입하세요.
4. 수심, 시야, 수온에 대한 독립적인 자료를 찾지 못했으니 예약 전에 다이브숍에 시기별 바다 상태를 문의하세요.
5. 반복 다이빙 후에는 비행까지 최소 18시간을 두세요.