Seian Maru 日本貨船Seian Maru 日本货船Seian Maruセイアン丸（Seian Maru）세이안마루 (Seian Maru)

Seian Maru 長約 107 米（351 呎）、寬約 15 米，1938 年建成，約 3,712 噸。有資料指此船在日本海軍中先後用作防潛網敷設船、巡邏船與輔助油輪。1944 年 12 月美軍空襲蘇比克灣時被炸沉；多數資料記為 12 月 19 日，即 Oryoku Maru 沉沒後四天，但各來源的日期寫法不完全一致。

Seian Maru 长约 107 米（351 英尺）、宽约 15 米，1938 年建成，约 3,712 吨。有资料称该船在日本海军中先后用作防潜网布设船、巡逻船和辅助油轮。1944 年 12 月美军空袭苏比克湾时被炸沉；多数资料记为 12 月 19 日，即 Oryoku Maru 沉没后四天，但各来源的日期写法不完全一致。

Seian Maru was about 107 m (351 ft) long and 15 m wide, built in 1938 and of about 3,712 tons. One source says the Japanese navy used her in turn as an anti-submarine net layer, patrol vessel and auxiliary tanker. She was bombed during a US air raid on Subic Bay in December 1944; most sources give 19 December, four days after the Oryoku Maru sank, though the date is not stated identically everywhere.

全長約 107 m（351 フィート）、幅約 15 m、1938 年建造、約 3,712 トン。日本海軍で防潜網敷設船、哨戒船、補助油槽船として使われたとする資料がある。1944 年 12 月の米軍によるスービック湾空襲で撃沈された。多くの資料は 12 月 19 日（鴨緑丸沈没の 4 日後）とするが、日付の記載は資料により完全には一致しない。

길이 약 107m(351피트), 폭 약 15m, 1938년 건조, 약 3,712톤이다. 일본 해군이 대잠망 부설함, 초계선, 보조 유조선으로 차례로 썼다는 자료가 있다. 1944년 12월 미군의 수빅만 공습 때 격침되었다. 대부분의 자료는 12월 19일(오료쿠마루 침몰 4일 뒤)로 기록하지만 날짜 표기가 출처마다 완전히 같지는 않다.

船身左舷着底，沉船約 27 米，潛水範圍約 16–32 米。船身中段損毀嚴重，鋼板扭曲撕裂。能見度不穩定，加上靠近航道，是灣內較少人潛的沉船，適合進階及有經驗的潛水員。

船体左舷着底，沉船约 27 米，潜水范围约 16–32 米。船体中段损毁严重，钢板扭曲撕裂。能见度不稳定，又靠近航道，是湾内较少人潜的沉船，适合进阶和有经验的潜水员。

The hull lies on its port side at about 27 m, with a dive range of about 16–32 m. The midsection is badly damaged, with twisted and torn plating. Visibility is unreliable and the wreck is close to the shipping channel, so it is one of the less-dived wrecks in the bay; for advanced and experienced divers.

左舷を下にして水深約 27 m に横たわり、潜水範囲は約 16〜32 m。船体中央部の損傷が激しく、外板がねじれ裂けている。透明度が安定せず航路にも近いため、湾内では潜られることの少ない沈船で、アドバンス以上の経験者向け。

선체는 좌현을 바닥에 대고 수심 약 27m에 있으며 다이빙 범위는 약 16~32m다. 선체 중앙부 손상이 심해 철판이 뒤틀리고 찢어져 있다. 시야가 불안정하고 항로에 가까워 만 안에서 덜 찾는 난파선이며, 어드밴스드 이상 경험자에게 알맞다.

• 礁魚
• 珊瑚與海綿

• 礁鱼
• 珊瑚与海绵

• Reef fish
• Corals and sponges

• 礁の魚
• サンゴと海綿

• 산호초 어류
• 산호와 해면

1. 沉船靠近航道，港務當局不時限制進入，出發前先確認是否開放。
2. 船身中段有尖銳破損的鋼板，保持距離，小心勾住裝備。
3. 沉船屬歷史遺址，SBMA 禁止帶走任何物件。

1. 沉船靠近航道，港务当局不时限制进入，出发前先确认是否开放。
2. 船体中段有尖锐破损的钢板，保持距离，小心钩住装备。
3. 沉船属历史遗址，SBMA 禁止带走任何物品。

1. The wreck is near the shipping channel and the harbour authority sometimes restricts access; confirm it is open before going.
2. The midsection has sharp, torn plating; keep clear and watch for snagging gear.
3. The wreck is a historic site; SBMA prohibits removing anything.

1. 航路に近く、港湾当局が立ち入りを制限することがあるので、事前に潜れるか確認すること。
2. 中央部には鋭く裂けた外板がある。距離を取り、器材を引っかけないよう注意。
3. 沈船は歴史遺産で、SBMA は物品の持ち出しを禁じている。

1. 항로에 가까워 항만 당국이 출입을 제한할 때가 있으니 출발 전 개방 여부를 확인할 것.
2. 중앙부에 날카롭게 찢어진 철판이 있으니 거리를 두고 장비가 걸리지 않게 주의할 것.
3. 난파선은 역사 유적이며 SBMA는 물건 반출을 금지한다.