Bolkiah 沉船(MV Bolkiah 渡輪) Bolkiah wreck (MV Bolkiah)Bolkiah 沉船(MV Bolkiah 渡轮) Bolkiah wreck (MV Bolkiah)Bolkiah wreck (MV Bolkiah)ボルキア・レック(MV Bolkiah) Bolkiah wreck (MV Bolkiah)볼키아 난파선(MV Bolkiah) Bolkiah wreck (MV Bolkiah)

汶萊沿岸 Brunei coast文莱沿岸 Brunei coastBrunei coastブルネイ沿岸 Brunei coast브루나이 연안 Brunei coast · 汶萊文莱Bruneiブルネイ브루나이

1955 年在香港建造的汶萊政府郵輪兼客輪,1960 年代往來納閩與汶萊,1992 年由汶萊皇家海軍鑿沉成為魚礁。沉船約 18 至 24 米,珊瑚與小生物多。1955 年在香港建造的文莱政府邮船兼客船,1960 年代往来纳闽和文莱,1992 年由文莱皇家海军凿沉成为鱼礁。沉船约 18 至 24 米,珊瑚和小生物多。A Brunei government mail and passenger ship built in Hong Kong in 1955, which ran between Labuan and Brunei in the 1960s and was scuttled by the Royal Brunei Navy in 1992 as a reef. The wreck sits at about 18-24 m and is rich in coral and small life.1955年に香港で建造されたブルネイ政府の郵便・旅客船で、1960年代にラブアンとブルネイを結び、1992年にブルネイ王立海軍が魚礁として自沈させました。水深約18〜24mで、サンゴや小さな生き物が豊富です。1955년 홍콩에서 건조된 브루나이 정부의 우편·여객선으로, 1960년대에 라부안과 브루나이를 오갔고 1992년 브루나이 왕립 해군이 어초로 자침시켰습니다. 수심 약 18~24m에 있으며 산호와 작은 생물이 많습니다.

歷史历史History歴史역사

MV Bolkiah 由香港的 Cheoy Lee 船廠建造,1955 年 9 月 14 日完工,屬汶萊政府所有,長約 34 米、總噸位約 200 噸,可載 6 名頭等乘客與 70 名日間乘客,用來運送郵件與往來納閩和汶萊的乘客。退役後,由於冠有汶萊王室名號的船隻不准出售拆解,汶萊皇家海軍在 1992 年把它鑿沉。

MV Bolkiah 由香港的 Cheoy Lee 船厂建造,1955 年 9 月 14 日完工,属文莱政府所有,长约 34 米、总吨位约 200 吨,可载 6 名头等乘客和 70 名日间乘客,用于运送邮件和往来纳闽与文莱的乘客。退役后,由于冠有文莱王室名号的船只不准出售拆解,文莱皇家海军在 1992 年将其凿沉。

MV Bolkiah was built by the Cheoy Lee yard in Hong Kong and completed on 14 September 1955 for the Brunei government. About 34 m long and around 200 gross tons, she carried mail plus 6 first-class and 70 day passengers between Labuan and Brunei. After she was retired, she could not be sold for scrap because no vessel bearing the Brunei royal name may be, so the Royal Brunei Navy scuttled her in 1992.

MVボルキア号は香港のCheoy Lee造船所で建造され、1955年9月14日にブルネイ政府の船として完成しました。全長約34m、総トン数約200トンで、郵便物と1等客6人、日中の乗客70人を乗せ、ラブアンとブルネイを往復しました。退役後、ブルネイ王室の名を冠した船はスクラップとして売却できないため、1992年にブルネイ王立海軍が自沈させました。

MV 볼키아호는 홍콩 Cheoy Lee 조선소에서 건조되어 1955년 9월 14일 브루나이 정부 소유로 완성되었습니다. 길이 약 34m, 총톤수 약 200톤으로, 우편물과 1등석 승객 6명, 주간 승객 70명을 싣고 라부안과 브루나이를 오갔습니다. 퇴역 후 브루나이 왕실의 이름이 붙은 선박은 폐선으로 팔 수 없다는 이유로 1992년 브루나이 왕립 해군이 자침시켰습니다.

潛水情況潜水情况The diveダイビングの様子다이빙 정보

沉船頂部約 18 米、海底約 24 米,一支潛水可以繞船一周。原來的頭等客艙甲板已長滿珊瑚與海洋生物,船身上可找海馬、獅子魚,周圍有黃尾魚群。由 Serasa 出發船程約 45 分鐘。

沉船顶部约 18 米、海底约 24 米,一支潜水可以绕船一周。原来的头等客舱甲板已长满珊瑚和海洋生物,船体上可找到海马、狮子鱼,周围有黄尾鱼群。从 Serasa 出发船程约 45 分钟。

The top of the wreck is at about 18 m and the seabed at about 24 m, so a single dive can circle the whole ship. The former first-class passenger deck is covered in coral and marine life; look for seahorses and lionfish on the hull, with schools of yellowtails around it. The boat ride from Serasa is about 45 minutes.

トップは約18m、水底は約24mで、1ダイブで船を一周できます。かつての1等客室甲板はサンゴと生き物に覆われ、船体ではタツノオトシゴやミノカサゴが見られ、周りにはイエローテールが群れています。スラサからボートで約45分です。

상단은 약 18m, 바닥은 약 24m라 한 번의 다이빙으로 배를 한 바퀴 돌 수 있습니다. 옛 1등 객실 갑판은 산호와 해양생물로 덮여 있고, 선체에서는 해마와 쏠배감펭을, 주변에서는 옐로테일 무리를 볼 수 있습니다. 세라사에서 보트로 약 45분입니다.

可以看到What you will see見られる生き物볼 수 있는 생물

  • 海馬
  • 獅子魚
  • 黃尾魚群
  • 珊瑚
  • 小型甲殼類等微距生物
  • 海马
  • 狮子鱼
  • 黄尾鱼群
  • 珊瑚
  • 小型甲壳类等微距生物
  • Seahorses
  • Lionfish
  • Yellowtail schools
  • Coral
  • Macro life such as small crustaceans
  • タツノオトシゴ
  • ミノカサゴ
  • イエローテールの群れ
  • サンゴ
  • 小さな甲殻類などのマクロ生物
  • 해마
  • 쏠배감펭
  • 옐로테일 무리
  • 산호
  • 작은 갑각류 등 마크로 생물

實用提示实用提示Tips役立つヒント알아 두면 좋은 점

  1. 頂部已在 18 米左右,建議具進階開放水域程度
  2. 留意免減壓時間,可考慮使用高氧(Nitrox)
  3. 找海馬時保持中性浮力,不要觸碰珊瑚與生物
  1. 顶部已在 18 米左右,建议具备进阶开放水域水平
  2. 留意免减压时间,可考虑使用高氧(Nitrox)
  3. 找海马时保持中性浮力,不要触碰珊瑚和生物
  1. The top is already at about 18 m; Advanced Open Water is recommended
  2. Watch your no-decompression time; consider Nitrox
  3. Keep neutral buoyancy while looking for seahorses and do not touch coral or animals
  1. トップがすでに約18mなので、アドバンスドレベルを推奨します
  2. 無減圧限界に注意し、ナイトロックスの使用も検討しましょう
  3. タツノオトシゴを探すときは中性浮力を保ち、サンゴや生物に触れないこと
  1. 상단이 이미 약 18m이므로 어드밴스드 오픈워터 수준을 권합니다
  2. 무감압 한계를 주의하고 나이트록스 사용도 고려하세요
  3. 해마를 찾을 때는 중성부력을 유지하고 산호와 생물을 만지지 마세요

來源:来源:Source: 出典:출처: oceanicquest.com、blog.padi.com、divephotoguide.com、ponidivers.com · 回報錯誤报告错误Report a mistake誤りを報告오류 신고