美國沉船（USS Salute 掃雷艦） American Wreck (USS Salute)美国沉船（USS Salute 扫雷舰） American Wreck (USS Salute)American Wreck (USS Salute)アメリカン・レック（掃海艇 USS Salute） American Wreck (USS Salute)아메리칸 렉(소해정 USS Salute) American Wreck (USS Salute)

Salute 1942 年 11 月在西雅圖開工，1943 年 2 月下水、12 月服役。1944 年起為護航船隊服務，其後參與雷伊泰灣及菲律賓多場登陸前的掃雷，包括民都洛、林加延灣、蘇比克灣與馬尼拉灣，所屬分隊因馬尼拉灣行動獲海軍集體嘉獎。1945 年 6 月 7 日，它隨第 34 掃雷分隊為汶萊灣登陸展開掃雷，翌日觸雷，船中部屈折，船頭與船尾同時下沉，兩艘登陸艇搶救不果。事件中 6 人死亡、3 人失蹤。Salute 在二戰中共獲五枚戰役之星。

Salute 1942 年 11 月在西雅图开工，1943 年 2 月下水、12 月服役。1944 年起为护航船队服务，其后参与莱特湾及菲律宾多场登陆前的扫雷，包括民都洛、林加延湾、苏比克湾和马尼拉湾，所属分队因马尼拉湾行动获海军集体嘉奖。1945 年 6 月 7 日，它随第 34 扫雷分队为文莱湾登陆展开扫雷，次日触雷，船中部折弯，船头和船尾同时下沉，两艘登陆艇抢救无果。事件中 6 人死亡、3 人失踪。Salute 在二战中共获五枚战役之星。

Salute was laid down in Seattle in November 1942, launched in February 1943 and commissioned that December. From 1944 she escorted convoys, then swept ahead of the Leyte landings and many in the Philippines, including Mindoro, Lingayen Gulf, Subic Bay and Manila Bay, where her division earned a Navy Unit Commendation. On 7 June 1945 she began the pre-invasion sweep of Brunei Bay with Mine Division 34; the next day she struck a mine, buckled amidships and both bow and stern began to sink. Two landing craft could not control the flooding. Six men died and three were missing. Salute received five battle stars for her Second World War service.

サルートは1942年11月にシアトルで起工、1943年2月に進水し、同年12月に就役しました。1944年から船団護衛にあたり、その後レイテや、ミンドロ、リンガエン湾、スービック湾、マニラ湾などフィリピン各地の上陸前掃海に参加し、所属部隊はマニラ湾での作戦で海軍部隊感状を受けました。1945年6月7日、第34掃海隊とともにブルネイ湾上陸に向けた掃海を始め、翌日触雷。船体中央部が折れ、艦首と艦尾が同時に沈み始め、2隻の上陸用舟艇による救助も浸水を止められませんでした。6人が死亡、3人が行方不明。サルートは第二次世界大戦の功績で5個の従軍星章を受けています。

설루트는 1942년 11월 시애틀에서 기공되어 1943년 2월 진수, 같은 해 12월 취역했습니다. 1944년부터 선단 호위를 맡았고, 이후 레이테와 민도로, 링가옌만, 수빅만, 마닐라만 등 필리핀 여러 상륙작전의 사전 소해에 참여했으며, 소속 부대는 마닐라만 작전으로 해군 부대 표창을 받았습니다. 1945년 6월 7일 제34 소해대와 함께 브루나이만 상륙을 위한 소해를 시작했고, 다음 날 기뢰에 걸려 선체 중앙이 꺾이며 함수와 함미가 동시에 가라앉기 시작했습니다. 상륙정 두 척이 구조를 시도했지만 침수를 막지 못했습니다. 6명이 사망하고 3명이 실종되었습니다. 설루트는 제2차 세계대전 공로로 전투성장 5개를 받았습니다.

沉船斷成兩截，前段部分壓在船尾上，是汶萊灣口幾艘沉船中破損得較嚴重的一艘。船尾段較完整，甲板上仍見深水炸彈架，受過訓練的潛水員可窺看舵機房與存放工場物料的儲物艙。船外散落錨、各種子彈、靴、水壺與掃雷用纜索，炮座與炮管仍在。一般不建議入艙。馬來西亞海軍已清走未爆的深水炸彈，但周圍仍有彈藥。

沉船断成两截，前段部分压在船尾上，是文莱湾口几艘沉船中破损较严重的一艘。船尾段较完整，甲板上仍可见深水炸弹架，受过训练的潜水员可探看舵机舱和存放工场物料的储物舱。船外散落锚、各种子弹、靴子、水壶和扫雷用缆索，炮座和炮管仍在。一般不建议进舱。马来西亚海军已清除未爆的深水炸弹，但周围仍有弹药。

The wreck is broken in two, the forward part lying partly over the stern, and is the more broken-up of the Brunei Bay wrecks. The stern section is more intact, with depth-charge racks on deck; trained divers can look into the rudder room and storerooms still holding workshop materials. Outside lie the anchor, bullets of various sizes, boots, flasks and paravane cables, and the gun mounts and barrels are still in place. Penetration is generally not advised. The Malaysian navy has removed the unexploded depth charges, but munitions remain around the site.

船体は2つに折れ、前部の一部が船尾に覆いかぶさった状態で、ブルネイ湾口の沈没船の中では損傷が大きい1隻です。船尾側は比較的原形をとどめ、甲板には爆雷投下台が残り、訓練を受けたダイバーは舵機室や工具類が棚に並ぶ倉庫をのぞくことができます。船外には錨、さまざまな大きさの銃弾、ブーツ、水筒、掃海用ケーブルが散らばり、砲座と砲身も残っています。船内への進入は一般に勧められません。不発の爆雷はマレーシア海軍が撤去しましたが、周囲には今も弾薬があります。

선체는 두 동강 나 앞부분 일부가 선미 위에 걸쳐 있으며, 브루나이만 입구 난파선 가운데 파손이 심한 편입니다. 선미 쪽은 비교적 온전해 갑판에 폭뢰 투하대가 남아 있고, 교육을 받은 다이버는 조타기실과 작업 자재가 선반에 놓인 창고를 들여다볼 수 있습니다. 선체 밖에는 닻, 여러 크기의 총탄, 장화, 물통, 소해용 케이블이 흩어져 있고 포대와 포신도 남아 있습니다. 내부 진입은 일반적으로 권하지 않습니다. 불발 폭뢰는 말레이시아 해군이 제거했지만 주변에는 여전히 탄약이 있습니다.

• 黃尾魚群
• 梭魚
• 鰺群
• 珊瑚

• 黄尾鱼群
• 梭鱼
• 鲹鱼群
• 珊瑚

• Yellowtail schools
• Barracuda
• Jacks
• Coral

• イエローテールの群れ
• バラクーダ
• アジの群れ
• サンゴ

• 옐로테일 무리
• 바라쿠다
• 잭피시 무리
• 산호

1. 船上有罹難者，屬戰爭墳墓；2016 年美國海軍歷史及遺產司令部曾追回潛水員從沉船取走的物品，切勿帶走任何東西
2. 沉船周圍仍有彈藥，不要觸碰
3. 海底約 34 米，進階開放水域是最低要求，並需要深潛經驗；使用高氧（Nitrox）延長免減壓時間
4. 灣口間中有強流、能見度變化快，沿錨繩上落並攜帶 SMB

1. 船上有遇难者，属战争墓地；2016 年美国海军历史与遗产司令部曾追回潜水员从沉船取走的物品，切勿带走任何东西
2. 沉船周围仍有弹药，不要触碰
3. 海底约 34 米，进阶开放水域是最低要求，并需要深潜经验；使用高氧（Nitrox）延长免减压时间
4. 湾口偶尔有强流、能见度变化快，沿锚绳上下并携带 SMB

1. Men died aboard and the wreck is a war grave; in 2016 the US Naval History and Heritage Command reclaimed items divers had taken, so take nothing
2. Munitions remain around the wreck; do not touch them
3. The seabed is at about 34 m: Advanced Open Water with deep-diving experience is the minimum; Nitrox extends no-decompression time
4. The bay mouth sometimes has strong current and changing visibility; use the anchor line and carry an SMB

1. 乗員が亡くなった戦没者の墓です。2016年には米海軍歴史遺産司令部がダイバーの持ち出した遺物を回収しています。何も持ち帰らないこと
2. 周囲には今も弾薬があります。触れないこと
3. 水底は約34m。ディープダイビングの経験があるアドバンスドが最低条件で、ナイトロックスで無減圧限界を延ばしましょう
4. 湾口ではときどき強い流れがあり透明度も変わりやすいので、アンカーロープを使い、フロート（SMB）を携行しましょう

1. 승조원이 숨진 전쟁 묘지입니다. 2016년 미 해군 역사유산사령부가 다이버들이 가져간 유물을 회수했으니 아무것도 가져가지 마세요
2. 주변에 아직 탄약이 있습니다. 만지지 마세요
3. 바닥이 약 34m라 딥 다이빙 경험이 있는 어드밴스드 오픈워터가 최소 조건이며, 나이트록스로 무감압 한계를 늘리세요
4. 만 입구에는 가끔 강한 조류가 있고 시야가 빨리 변하므로 앵커 라인을 이용하고 SMB를 휴대하세요