愛蒙斯號(USS Emmons)埃蒙斯号(USS Emmons)USS Emmonsエモンズ(USS Emmons)에먼스호 (USS Emmons)
美國海軍掃雷驅逐艦,1945 年沖繩戰役中被神風特攻機撞擊後沉沒,位於沖繩本島北部古宇利島以北約 1 海里。艦首約 42 米、艦尾約 46 米,屬技術潛水。美国海军扫雷驱逐舰,1945 年冲绳战役中被神风特攻机撞击后沉没,位于冲绳本岛北部古宇利岛以北约 1 海里。舰首约 42 米、舰尾约 46 米,属技术潜水。A US Navy destroyer-minesweeper sunk after kamikaze strikes in the 1945 Battle of Okinawa, lying about one nautical mile north of Kouri Island off northern Okinawa. The bow is at about 42 m and the stern at about 46 m: a technical dive.1945年の沖縄戦で特攻機の突入を受けて沈んだ米海軍の駆逐掃海艦。沖縄本島北部・古宇利島の北約1海里に眠り、艦首は約42m、艦尾は約46mで、テクニカルダイビングの領域。1945년 오키나와 전투에서 가미카제 공격을 받고 침몰한 미 해군 소해구축함으로, 오키나와 본섬 북부 고우리섬 북쪽 약 1해리에 있다. 함수는 약 42m, 함미는 약 46m로 테크니컬 다이빙 영역이다.
歷史历史History歴史역사
愛蒙斯號(DD-457,後改為 DMS-22)由緬因州 Bath Iron Works 建造,1941 年下水及服役,後改裝為高速掃雷艦。1945 年 4 月 6 日,該艦在沖繩外海協助 Rodman 號時,約兩分鐘內被五架神風特攻機撞中,艦尾及上層結構嚴重損毀,50 名官兵陣亡或失蹤。翌日船身漂向伊江島,由 Ellyson 號以炮火擊沉。殘骸於 2001 年 2 月重新被發現。
埃蒙斯号(DD-457,后改为 DMS-22)由缅因州 Bath Iron Works 建造,1941 年下水及服役,后改装为高速扫雷舰。1945 年 4 月 6 日,该舰在冲绳外海协助 Rodman 号时,约两分钟内被五架神风特攻机撞中,舰尾及上层建筑严重损毁,50 名官兵阵亡或失踪。次日船身漂向伊江岛,由 Ellyson 号以炮火击沉。残骸于 2001 年 2 月重新被发现。
Emmons (DD-457, later DMS-22) was built by Bath Iron Works in Maine, launched and commissioned in 1941, and later converted to a high-speed minesweeper. On 6 April 1945, while assisting USS Rodman off Okinawa, she was hit by five kamikaze aircraft within about two minutes; her stern and superstructure were wrecked and 50 crew were killed or missing. The next day, drifting towards Ie Shima, she was scuttled by gunfire from USS Ellyson. The wreck was rediscovered in February 2001.
エモンズ(DD-457、のちDMS-22)はメイン州のバス鉄工所で建造され、1941年に進水・就役し、のちに高速掃海艦に改装された。1945年4月6日、沖縄沖で僚艦ロッドマンの支援中に約2分間で5機の特攻機が突入し、艦尾と上部構造が大破、乗員50名が戦死または行方不明となった。翌日、伊江島方向へ漂流したため僚艦エリソンの砲撃で処分された。残骸は2001年2月に再発見された。
에먼스호(DD-457, 이후 DMS-22)는 메인주 배스 아이언 웍스에서 건조되어 1941년 진수·취역했고, 이후 고속 소해함으로 개장되었다. 1945년 4월 6일 오키나와 앞바다에서 로드먼호를 지원하던 중 약 2분 사이에 가미카제 5기의 공격을 받아 함미와 상부 구조물이 크게 파손되었고, 승조원 50명이 전사하거나 실종되었다. 이튿날 이에섬 쪽으로 표류하자 엘리슨호의 함포 사격으로 처분되었다. 잔해는 2001년 2월에 다시 발견되었다.
潛水情況潜水情况The diveダイビングの様子다이빙 정보
船潛,沿導繩下潛。船身側躺在沙底,各來源記載的深度略有不同:最淺處約 34 米,艦首約 42 米、艦尾約 45–46 米。約 33 米(110 英尺)處已可看到整艘船的輪廓。艦上仍可見深水炸彈、炮座與彈藥,艦尾因撞擊而斷裂散落海底。艦上有紀念牌列出陣亡及失蹤官兵名單,每年美日潛水員會在沉沒日前後舉行紀念潛水。此深度已超出休閒潛水範圍,流有時較強,一般需要技術潛水訓練、Nitrox 或減壓計劃。
船潜,沿导绳下潜。船身侧卧在沙底,各来源记载的深度略有不同:最浅处约 34 米,舰首约 42 米、舰尾约 45–46 米。约 33 米(110 英尺)处已可看到整艘船的轮廓。舰上仍可见深水炸弹、炮座与弹药,舰尾因撞击而断裂散落海底。舰上有纪念牌列出阵亡及失踪官兵名单,每年美日潜水员会在沉没日前后举行纪念潜水。此深度已超出休闲潜水范围,水流有时较强,一般需要技术潜水训练、高氧(Nitrox)或减压计划。
A boat dive, descending on a line. The ship lies on her side on sand; depth figures vary slightly between sources: the shallowest point is about 34 m, the bow about 42 m and the stern about 45–46 m. From about 33 m (110 ft) the whole outline of the ship can be seen. Depth charges, gun mounts and ammunition are still in place, and the stern, torn off by the strikes, lies scattered on the seabed. A memorial plaque lists the crew killed or missing, and US and Japanese divers hold a memorial dive each year close to the date of the sinking. The depth is beyond recreational limits and current can be strong, so technical training, nitrox or a decompression plan is normally required.
ボートダイブで、ロープに沿って潜降する。艦は砂地に横倒しになっており、水深は資料によって多少異なるが、最浅部が約34m、艦首約42m、艦尾約45〜46m。約33m(110フィート)付近から艦全体の輪郭が見える。爆雷や砲座、弾薬が残り、突入で失われた艦尾部分は海底に散らばっている。戦死・行方不明者の名を刻んだ慰霊プレートがあり、毎年沈没日に近い時期に日米のダイバーが慰霊ダイブを行っている。レクリエーションの範囲を超える水深で流れが強いこともあり、通常はテクニカルの訓練、ナイトロックス、または減圧計画が必要。
보트 다이빙으로 하강 줄을 따라 내려간다. 함체는 모래 바닥에 옆으로 누워 있으며, 수심은 자료마다 조금씩 다르다. 가장 얕은 곳이 약 34m, 함수 약 42m, 함미 약 45–46m이다. 약 33m(110피트)부터 함 전체의 윤곽이 보인다. 폭뢰, 포좌, 탄약이 남아 있고, 공격으로 떨어져 나간 함미는 해저에 흩어져 있다. 전사·실종자 명단이 새겨진 추모 명판이 있으며, 매년 침몰일 즈음 미국과 일본 다이버들이 추모 다이빙을 한다. 레크리에이션 한계를 넘는 수심이고 조류가 강할 때도 있어 보통 테크니컬 교육, 나이트록스 또는 감압 계획이 필요하다.
可以看到What you will see見られる生き物볼 수 있는 생물
- 沙底與殘骸周邊的礁魚
- 附着在船身上的珊瑚與海綿
- 沙底与残骸周边的礁鱼
- 附着在船身上的珊瑚与海绵
- Reef fish around the wreck and sand
- Coral and sponges growing on the hull
- 艦体と砂地周辺のリーフフィッシュ
- 艦体に付着したサンゴや海綿
- 함체와 모래 바닥 주변의 리프 피시
- 함체에 붙어 자란 산호와 해면
實用提示实用提示Tips役立つヒント알아 두면 좋은 점
- 建議至少持有進階及深潛專長;底時較長或超過 40 米需技術潛水證照。
- 首次潛水只集中看船的一部分,不要試圖一次看完整艘船。
- 在船身上方保持中性浮力,避免揚起沉積物。
- 此處是戰爭遺址與陣亡官兵的安息地,不可觸碰或帶走任何物件。
- 建议至少持有进阶及深潜专长;底时较长或超过 40 米需技术潜水证书。
- 首次下潜只集中看船的一部分,不要试图一次看完整艘船。
- 在船身上方保持中性浮力,避免扬起沉积物。
- 此处是战争遗址与阵亡官兵的安息地,不可触碰或带走任何物件。
- Advanced certification plus a deep specialty is the minimum recommended; longer bottom times or going below about 40 m call for technical certification.
- On a first dive, focus on one part of the ship rather than trying to see all of it.
- Hover above the hull with good buoyancy to avoid stirring up sediment.
- This is a war site and the resting place of the crew who died: touch nothing and take nothing.
- 最低でもアドバンスとディープの講習修了が推奨され、長めのボトムタイムや約40m以深にはテクニカルの資格が必要。
- 初回は艦の一部に絞って見て回り、一度で全体を見ようとしないこと。
- 中性浮力を保って艦体の上を移動し、堆積物を巻き上げないこと。
- 戦跡であり戦没者が眠る場所。何にも触れず、何も持ち帰らないこと。
- 최소 어드밴스드와 딥 스페셜티가 권장되며, 바텀 타임이 길거나 약 40m보다 깊이 내려가려면 테크니컬 자격이 필요하다.
- 첫 다이빙에서는 함의 한 부분에 집중하고 한 번에 전부 보려 하지 않는다.
- 중성부력을 유지하며 함체 위로 이동해 침전물이 일지 않게 한다.
- 전쟁 유적이자 전사자들이 잠든 곳이므로 아무것도 만지거나 가져가지 않는다.
來源:来源:Source: 出典:출처: en.wikipedia.org、pacificwrecks.com、scubadiverlife.com、divebuddy.com、stripes.com · 回報錯誤报告错误Report a mistake誤りを報告오류 신고